Moto e mercato
Calano le vendite delle moto
11 febbraio 2003
Analizzando bene i dati forniti dall'ANCMA si scopre che la flessione maggiore ha riguardato il segmento fra 200 e 250 cc, in cui sono presenti quasi solo esclusivamente scooter, anche se questo calo sembra essere stato abbondantemente compensato dall'enorme aumento delle immatricolazioni nella fascia di cilindrata immediatamente superiore, anche in questo caso duvuto ai veicoli a ruote basse. In totale, a fronte di un calo del 10,6% degli scooter targati, le moto hanno subito nello stesso periodo un calo di ben il 18,5%, anche se va sottolineato che il mese di gennaio pesa solo un 5% sul totale mercato annuo, quindi le indicazioni più significative arriveranno a partire dai prossimi mesi.
(*) confronto per difetto in quanto il 2002 è un dato definitivo, mentre il 2003 subirà gli aggiustamenti per i ritardi degli Uffici Provinciali. |
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| roccofiorina Italy Nembro | del 11 febbraio 2003 Che ne direste di cominciare subito a lamentarci del fatto che nonostante lo yen sia passato da 116 a 130 contro l'euro i prezzi delle jap non si contraggono del 10%? Dove va a finire questo margine, nelle tasche degli importatori? Io personalmente penso che sarebbe piu' equo lasciare gli euri di differenza nelle tasche dei consumatori che poi potrebbero spenderli come meglio credono, sia per pezzi aftermarket di produzione nostrana, ma anche per un sediolone foppapedretti... oppure semplicemente tenerseli. Rispondi |
| Superbikes Italy Milan | del 11 febbraio 2003 Prezzi scandalosi.... ecco perche' !!!! In tutti i sensi... moto, abbigliamento, gomme, assicurazione, benzina... tutto rema contro le moto. Peccato perche' anceh io che non posso lamentarmi del mio stipendio debbo ammettere che se non si e' figli di papa' la moto e' un lusso e sono tante le rinunce per essa. Ecco cosa ho scritto in un'altra sezione (sondaggi). Forse saro' un po' estremo... forse sbaglio... pero' la mia la voglio dire comunque. Grazie dello spazio concessomi.... - Qualche anno orsono una 600 costava 15-16 milioni. Oggi costa oltre 10 mila Euro... ok i contenuti tecnici ma e' giustificato questo prezzo? - La pista e' una palestra di vita e di guida. Purtroppo i prezzi delle tornate in pista (oltretutto rare) e i prezzi delle gomme rendono "elitaria" questa pratica. Senza contare che in caso di caduta i costi aumentano. Per capirci una giornata in pista costa almeno 150 Euro, a cui vanno aggiunti 350 Euro di gomme (un treno se ne va in una giornata), 30-40 Euro di broda e mediamente 40 o piu' Euro per il trasferimento autostradale. Totale almeno 600 Euro sempre che non siate caduti e che abbiate mangiato "al sacco". Come si puo' risolvere ? - Perche' i pneumatici da moto costano cosi tanto? Un treno di Macadam (le piu' scarse) per il mio gattone viene 300 Euro ma so che molti le pagano di piu'. Delle Pilot Race per il GSX-R750 che avevo prima quasi 400 Euro !!!! - Perche' la moto anziche' una risorsa (posti di lavoro nella produzione e vendita delle stesse piu' l'aftermarket) ed un metodo per inquinare meno (visto che in auto si gira quasi sempre soli tanto vale andare in moto al lavoro visto che consuma meno), viene vista come il demonio ? - Perche' spesso l'assistenza delle case in garanzia e' una farsa ? - Vi servono altri spunti ? - Perche' le associazioni dei motociclisti ( FMI in primis ) non fanno nulla per aumentare l'utilizzo delle piste ed insegnare che sono piu' sicure delle strade ? - Perche' le stesse di cui sopra non fanno nulla per la sicurezza stradale e le assicurazioni ? GRAZIE !!!!!!!!! Rispondi |
| maledetto Italy Como | del 14 febbraio 2003 signori sono tempi di crisi, e la gente che si è imbottita di finanziamenti adesso non ha più risorse. POI basta con gli incentivi, non fanno che far onde sul mercato troppo lunghe, a danno delle ditte e dei consumatori. Secondo me il mercato ha il margine per aggiustare il tiro diminuendo i prezzi, non delle moto ovviamente, ma degli scooter. A proposito di questi qualche rivista ha scritto che 16 17 miloni di vecchie lire sono giustificati dal fatto che la tecnologia degli scooter oramai è veramente avanzata e i prezzi quindi sono motivati. Se penso che con un po' di più mi piglio una 600 supersport da sogno, mi viene da ridere! Rispondi |
| odran Italy Milan | del 18 febbraio 2003 I prezzi aumentano, i turni sono carissimi, eppure le piste sono sempre al completo, in qualsiasi giorno dell'anno si decide di andare.. Rispondi |
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