Per Andrea Dovizioso il Gran Premio degli Stati Uniti si è concluso con un bottino ricco di soddisfazioni. Dopo due giorni di intenso lavoro il pilota italiano, allo spegnersi del semaforo rosso, è scattato veloce dalla nona posizione in griglia, ed è transitato al primo giro alle spalle di Rossi, Stoner e Hayden.

Mentre i primi due si sono staccati dal gruppo, imponendo un ritmo insostenibile, Andrea Dovizioso si è confrontato per tutta la durata della gara con l’alfiere della Honda HRC, cedendo solo alla rimonta di Vermeulen nella prima parte della competizione.

L’esordio di Andrea Dovizioso a Laguna Seca, in sella alla Honda RC121V del JiR Team Scot, non poteva concludersi meglio. Tagliando al quarto posto il traguardo per la terza volta in campionato, ha anche raggiunto la quinta posizione in classifica generale, oltre ad essere stato il primo pilota Honda e Michelin
 
Gianluca Montiron – Direttore JiR Team Scot
“Abbiamo vinto la nostra gara. I primi due hanno fatto una gara a parte e noi siamo riusciti a dare il massimo con il pacchetto a nostra disposizione. Siamo stati la prima Honda a tagliare il traguardo e ci aspettiamo che Michelin ci supporti per colmare il gap che ci divide dalla concorrenza. Siamo arrivati anche oggi alla soglia del podio che ci è ancora una volta sfuggito di poco. I complimenti ad Andrea che ha interpretato una gara esemplare”.
 
Andrea Dovizioso
“Sono contento di avere raggiunto questo risultato; prima Honda e primo pilota Michelin, per come sono andate le prove è splendido ma Valentino e Casey giravano su di un passo impossibile da sostenere. Ho fatto una bella partenza, al primo giro mi è caduto davanti Lorenzo, e ho visto subito che i primi due si stavano allontanando, ma sapevo che non sarei riuscito a seguirli. Sono rimasto dietro ad Hayden che era veloce, per cercare di staccare il resto del gruppo anche se Vermeulen è riuscito a superarci e distanziarci. Quando mi sono accorto che Hayden girava più lento ho voluto sorpassarlo, ma a Laguna Seca è difficile e ho impiegato quattro giri. Poi ho spinto al massimo anche perchè mancavano pochi giri e volevo tenere lontano Hayden e De Puniet che sono forti in frenata e avrebbero potuto essere insidiosi”.