In questi giorni si discuteva sulla decisione di far correre Dani Pedrosa a Laguna Seca, nonostante una frattura alla mano fresca di qualche giorno.

Il mito del pilota eroe, che corre anche con mille fratture (e chissà quanti antidolorifici in corpo) negli ultimi tempi sembra stia cedendo il passo alle preoccupazioni per la salute di questi ragazzi, che spesso appaiono più come strumenti nelle mani di team e sponsor, spinti a situazioni che - pur retribuite profumatamente - li pongono in condizioni di pericolo che si fa sempre più fatica ad accettare.

E' inutile infatti stravolgere i circuiti in nome della sicurezza o sbancare colline per ottenere qualche metro in più di via di fuga, quando poi si permette che un pilota entri in pista con le caviglie fratturate o con il polso destro ed un dito triturati. E se per il dolore questo pilota - in prova o in gara - rallenta improvvisamente o si sposta di traiettoria mentre ne sopraggiunge un altro?

Dani Pedrosa, dopo aver disputato due turni di prove a Laguna Seca, ha avuto il buon senso di tornarsene a casa, ma sullo stesso circuito ieri Alex De Angelis, caduto malamente durante il turno di qualifiche, si è fratturato il pollice ed è stato fatto rientrare in pista con un'occhiata sommaria alla mano nei box.

Nulla di serio, si è detto, ed invece quella mano non gli ha permesso di continuare: dopo solo un giro è rientrato ai box dolorante, e sono bastati dei banali esami diagnostici per scoprire la frattura.

Forse a questo punto occorre fermarsi e riflettere.

D'accordo gli sponsor, l'interesse di case e team, ma la federazione dovrebbe tutelare la salute dei piloti prima di tutto, e la commissione medica dovrebbe verificare le condizioni di chi scende in pista. Angeli o non angeli.