E' in occasione del GP di Brno che FGSport annuncia il rinnovo con Pirelli: la casa italiana continuerà ad essere il fornitore di pneumatici del campionato Superbike per altri tre anni dalla scadenza dell'attuale contratto, quindi fino al 2012 compreso. La fornitura, come già previsto dall'accordo attuale, includerà anche il campionato mondiale Supersport, la Superstock 1000 Cup e l'UEM Superstock 600.

E' un rinnovo che era in parte previsto, nell'ottica di prosecuzione di un cammino preso già nel 2004 con coraggio dal gruppo Flammini. Quello della "monofornitura" per la disputa di un campionato del mondo di massima categoria è una tematica effettivamente sempre molto discussa, in quanto la formula di puro sviluppo e competizione estrema risulta limitato dalla mancanza di lotta fra costruttori di pneumatici diversi; viene però assicurata una omogeneità di prestazioni fra i concorrenti e continuità di programmazione (anche economica) fra team e fornitore, stabilendo a priori i livelli di servizio e costo.

Al di là delle opinioni, il metodo di lavoro utilizzato da Pirelli, l'affidabilità delle coperture che non hanno mai provocato incidenti o registrato rotture, insieme alla qualità del servizio mostrati, sono stati l'elemento determinante nella valutazione del rinnovo da parte di FGSport. Senza dubbio, allo stato delle cose, vi era anche un ostacolo per i concorrenti, chiamati nell'ambito della gara pubblica d'appalto istituita, a dover assicurare lo stesso livello che Pirelli ha provato sul campo di poter offrire.

Guardando alla situazione di 5 anni fa, quando si ebbe una concatenzazione di "uscite" importanti dal campionato e l'inizio di una concorrenza con la nuova classe regina del Motomondiale a 4T (la MotoGP), effettivamente bisogna riconoscere che la crescita ed il ritrovato successo dell'attuale mondiale Superbike, è conseguito grazie anche all'impulso fornito da ritorni di impegno che si basavano sul presupposto di un regolamento "monogomma" e quindi stabile.

Rispetto agli inzi oltretutto, i riscontri di prestazione attuali fanno vedere come anche il livello di perfomance non sia rimasto trascurato, con lo sviluppo ed il lavoro di continuo test e miglioramento delle coperture, che è anzi oggi alla base della filosofia dell'azienda milanese.

"Il rinnovo del contratto è una grande soddisfazione ed è soprattutto il frutto del grande lavoro fatto fino ad oggi." - commenta Guglielmo Fiocchi, Direttore Generale della divisione Moto di Pirelli Pneumatici - "Un campionato di moto derivate dalla serie è un campionato che sposa perfettamente la filosofia Pirelli che viene sintetizzata dal nostro pay-off. Vendiamo quello con cui corriamo, corriamo con quello che vendiamo. Abbiamo grande fiducia in FGSport e in questo campionato, sappiamo che c'è ancora spazio per crescere e siamo convinti insieme di potercela fare."

Paolo Flammini (CEO di FGSport), ha aggiunto: "I primi 5 anni di lavoro con Pirelli hanno fornito risultati al di là delle più rosee aspettative dal punto di vista della qualità del prodotto e del servizio e dell'impegno profuso da Pirelli stessa nello sviluppo. In uno scenario particolarmente positivo ma altrettanto impegnativo dal punto di vista tecnico, in considerazione del cresciuto livello della partecipazione che nel 2010 vedrà, con ogni probabilità, almeno 8 costruttori ufficialmente schierati e almeno 32 moto permanenti sulla griglia del Mondiale Superbike, siamo estremamente rassicurati nel poter contare su un fornitore di pneumatici che ha dimostrato di poter garantire l'eccellenza assoluta da tutti i punti di vista. Siamo inoltre lieti di poter confermare un ulteriore elemento di stabilità per il campionato che, accanto ad un regolamento tecnico certamente valido oggi come nel medio termine, pone un orizzonte definito fino al 2012 anche sotto il punto di vista della fornitura degli pneumatici."