La presentazione ufficiale ancora non c'è stata, ma quelle pubblicate sulla rivista francese MotoRevue sono le prime foto della versione definitiva della Yamaha V-Max 2009.

La Yamaha V-Max è stata un'icona del motociclismo, anche se è rimasta pressochè invariata dalla presentazione avvenuta nel lontano 1984 ad oggi.

L'erede di quella Yamaha V-Max ha impiegato praticamente 24 anni ad arrivare, proprio perchè non sarebbe stato facile sostituirla nel cuore degli appassionati.

La nuova V-Max ha un motore da 1.8 litri, capace di erogare ben 210 CV. Valori a livello di un'auto sportiva, che non possono che ribadire il ruolo di leader della street dragster giapponese nelle accelerazioni.

Dando un'occhiata alle immagini, si notano subito i cerchi a margherita sia all'anteriore che al posteriore, mentre i cerchi sembrerebbero essere entrambi da 17 pollici.

Le dimensioni del motore appaiono contenute, vista la cilindrata da berlina media, mentre i due grossi radiatori sono indicativi della potenza sviluppata dal quattro cilindri a V.

La trasmissione finale è a cardano, mentre i due grossi scarichi sdoppiati sui due lato della moto non stonano neppure troppo nell'estetica generale. Maggiori informazioni nei prossimi giorni.

(Aggiornato, l'articolo iniziale era dello scorso 30 maggio)