Dopo due gran premi dove tra sfortuna ed errori ha raccolto poco, il napoletano Raffaele De Rosa, in sella ad una KTM 125 del team Onde 2000, affronta la trasferta cinese del Motomondiale fiducioso e carico come una molla.
L’Asia ha sempre portato bene allo “scugnizzo delle due ruote”, e l’appuntamento di Shanghai capita nel momento giusto, per rilanciare le sue ambizioni di vittoria.
“ La pista, moderna ed avveneristica,  mi piace molto – dice  De Rosa – Si può dividere in due parti distinte: la prima veloce con tre rettilinei, di cui uno pazzesco che super il chilometro di lunghezza, che credo sia il più lungo del mondiale. La seconda medio-veloce con un totale di quattordici curve, ripartite in ugual misura sia a sinistra, sia a destra. Non ci sono caratteristiche tecniche di rilievo, e la messa a punto della moto dovrà essere tale da consentire di sfruttare le capacità d’allungo del motore, e nello stesso tempo permettere un’ottima percorrenza di curva – spiega – le KTM pagano un pochino in termini d’accelerazione nei confronti delle Aprilia, ma in fondo al rettilineo le velocità dovrebbero essere uguali. In più l’equilibrio raggiunto dalla ciclistica dovrebbe permetterci d’essere competitivi anche in fase di staccata”.
Sembra che questa sia l’ultima volta in cui si corre su questo tracciato dalle strutture spettacolari, e Raffaele vorrebbe essere l’ultimo a scrivere il proprio nome sulla targa dei vincitori: “ I cinesi nelle edizioni precedenti sono stati un pò freddini verso questo sport, anche se sono il primo costruttore al mondo di moto – sottolinea – non gareggiare più a Shanghai per me è un peccato, e farò del mio meglio per essere l’ultimo pilota della mia categoria a festeggiare sul gradino più alto del podio”.