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Honda Festival 2008 fa tappa a Monza
Omar Fumagalli
La manifestazione è ben organizzata, con valido supporto per chi deve girare in pista, discreta animazione per chi vuol solo curiosare (grazie ad un paio di stands ed esibizioni) ma, soprattutto, da al pubblico la possibilità di conoscere a fondo e sotto ogni punto di vista, tutti i modelli di casa Honda disponibili. All'interno del paddock esibizioni di free-style, davvero coinvolgenti con i loro numeri impossibili, esposizione permanente delle novità moto e scooter, aperitivo offerto ai partecipanti, oltre a gadget in omaggio per tutti gli iscritti. Erano presenti sempre nell'area paddock, due aree realizzate con appositi percorsi Guida Sicura, partendo dal livello base, con la pratica del tutto analoga a quella per la patente A (cosa sempre utile e formativa) e la cura della Scuola Motociclistica Italiana. In anteprima mondiale si sono viste le attesissime SuperNaked CB1000R e Sport-Cruiser DN-01 (potete leggerne la prova di MotoCorse nell'apposita sezione) che sono state, per la fortuna dei presenti, in "Prova Clienti" fra le oltre 30 moto della gamma a disposizione. Tra le moto esposte spiccava anche qualche chicca fuoriserie, come la RC212V che ha corso in motoGP o delle vecchie glorie come le CB Four degli anni ’70. Qualche appassionato ricercava ed ammirava anche le mitiche RC-30 degli anni '80/'90, sempre bellissime e ricche di fascino. Sebbene il tempo non era previsto clemente, l'afflusso è andato man mano crescendo sia il sabato sia, ancor più, la domenica: gli appassionati hanno potuto lustrarsi gli occhi con i nuovi modelli ma soprattutto Honda ha dato la possibilità a molti di vedere da vicino, toccare e volendo anche provare (divertendosi) le moto che magari non si ha sempre il tempo di poter ben visionare normalmente in altre occasioni. Il maggior entusiasmo era per i giri in pista (dove funzionava anche un servizio fotografico) con confronti anche e soprattutto fuori dalla pista stessa, visto il fiorire di mezzi più o meno personalizzati. Per gli utilizzatori era poi garantito da Honda un servizio gomme con possibilità di sostituire i pneumatici direttamente in circuito. Interesse alle stelle anche per i test ride, dove persone che magari avevano "appeso il casco al chiodo" o che si ritrovano con il loro mezzo personale di tutti i giorni ormai molto vissuto, hanno comunque potuto provare senza nulla dover chiedere, gratuitamente, la sensazione di guida di mezzi nuovi ed evoluti come la CB1000 o DN-01. I volti al termine delle uscite erano sempre molto compiaciuti, a riprova della positività della cosa. Sicuramente la nota più positiva dell’evento, è che permette di stimolare e contemporaneamente togliere il dubbio, a chi è interessato all’acquisto di un mezzo a due ruote (magari non abbastanza da andare in un concessionario però…). La possibilità poi di provare in sicurezza e senza limiti l’oggetto dei propri desideri, è sicuramente una grande opportunità, che può far scoprire punti di interesse magari ignorati, curiosando solo la carta stampata. Complimenti a Honda per l’evento e se vi interessa potrete seguire i prossimi dislocati per l’Italia e negli autodromi. |
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