Si svolge oggi la prima giornata di test che alcune squadre del mondiale SBK effettuano sul circuito di Monza, in previsione del prossimo Gran Premio d'Italia (ricordiamo che in Italia il mondiale SBK disputa più di una prova, per fortuna degli appassionati del nostro Paese, la prima delle quali il mese prossimo proprio a Monza: 9-11 maggio).

La vicinanza con l'ultimo Gran Premio appena corso a Valencia, non ha agevolato tutte le squadre del mondiale per questa sessione di test. In pista sono al momento comunque presenti le formazioni dei team Ducati Xerox, Yamaha Motor Italia (con anche la Stock 1000) ed Honda Hannspree Althea.

Il tempo inclemente ha reso finora impossibili dei test validi in pista, date le condizioni di bagnato persistente del tracciato tutti hanno optato per dei soli brevi passaggi, di verifica, senza cercare la prestazione e nemmeno simulare dei long-run.

Sperando in un miglioramento almeno parziale del meteo per domani, anche se le previsioni dicono il contrario, il fulcro dell'attività è nei box, dove il clima è di relax e simpatia, sia per gli addetti che per i piloti. Il mondiale superbike per fortuna rimane e si conferma negli anni sempre a misura d'uomo, sia in pista che nei paddock (contrariamente ad altre discipline motoristiche).

In attesa del riscontro del cronometro, per la sfida nel tempio della velocità fra le quattro cilindri giapponesi e la bicilindrica italiana, abbiamo potuto fotografare i manubri con le scritte personalizzate (simpatiche e forse anche scaramantiche...) delle due 1098 factory: "prima in su", contrariamente alla 1098 del conterraneo Biaggi, per la numero 84 di Fabrizio e "pulllulano", da un termine ironicamente italianizzato, per la numero 21 di Bayliss.

Per la cronaca, il tempo più veloce sotto l'acqua vede Troy Corser poco sopra i 2m.02s.