Il primo giorno di prove ufficiali di qualificazione ha impegnato il team di Vanni Lorenzini in una dura sessione riservata alla messa a punto della moto. Le caratteristiche del tracciato di Valencia, che presenta diverse condizioni di grip alla minima variazione di temperatura esterna, hanno imposto un generale controllo sul set up trovato durante gli ultimi test effettuati in Marzo.
 
Nella tensione degli ultimi minuti Massimo Roccoli ha fatto una scelta di pneumatici che alla resa dei conti non ha dato gli effetti sperati. L’undicesimo crono rispecchia dunque solo in parte le reali potenzialità della forte pilota riminese e della Yamaha R6 tecnicamente preparata dalla squadra mantovana.

MASSIMO ROCCOLI – “Abbiamo fatto una modifica ai freni anteriori per aumentare la loro efficacia, ma abbiamo perso qualcosa nelle fasi più delicate di rallentamento, quando cioè inseriamo la moto in curva. Abbiamo trovato una differente temperatura sul tracciato e di conseguenza il grip sull’asfalto è andato drasticamente a cambiare, per lo meno rispetto a quanto fatto nei recenti test. Sarò sincero, negli ultimi minuti sono andato un pochino in confusione sbagliando la scelta del pneumatico. Purtroppo nei due giri buoni per il tempo ho trovato alcuni piloti che procedevano più lenti ed ho perso decimi preziosi nelle curve dopo il traguardo. Poco male, abbiamo da fare alcuni interventi sul set up della moto che ci dovrebbero permettere di recuperare la migliore tenuta possibile. Oggi abbiamo fatto un veloce rodaggio, domani puntiamo al vertice della griglia di qualificazione.”

VANNI LORENZINI – “Abbiamo preferito iniziare dalla base dei test effettuati pochi giorni fa. Alcune modifiche finalizzate a cambiare la modulabilità della frenata non hanno trovato il favore di Massimo ma non è un problema, domani mattina torniamo alla precedente soluzione. Sono convinto che ci sia un ampio margine da togliere per cui siamo tutti molti tranquilli.”

Fine del 1° turno di prove di qualificazione

1.A.Pitt (Honda) in 1’36’’773; 2.C.Jones (Honda) in 1’37’’068; 3.K.Fujiwara (Kawasaki) in 1’37’’223; 4.B.Parkes (Yamaha) in 1’37’’436; 5.J.Brookes (Honda) in 1’37’’449; 6.J.Lascorz (Honda) in 1’37’’538; 7.J.Rea (Honda) in 1’37’’551; 8.K.Walker (Kawasaki) in 1’37’’810; 9.G.Vizziello (Honda) in 1’37’’899; 10.B.Veneman (Suzuki) in 1’37’’985; 11.Massimo Roccoli (Yamaha YZF R6 Team Yamaha Lorenzini by Leoni) in 1’38’’007…