“Guarda, l’ha tenuta su col ginocchio!” si sente dire – da commentatori e pubblico – quando la TV trasmette numeri come quello di Edwards, in qualifica, a Jerez. Ma è vero? E’ possibile tenere su una moto che parte in scivolata con gomito o ginocchio?

Dipende a chi chiedete. C’è chi sostiene che sia possibile se non normale: una divinità come Eddie Lawson, nell’ormai leggendario libro “A twist of the wrist” di Keith Code, sostiene con nonchalance di farlo almeno una volta al giro. Supponiamo che non si trattasse di perdite d’aderenza così violente come quella di Edwards o Hayden dello scorso weekend, ma tant’è.

Altri, invece, sostengono che per quanto il peso sia in parte annullato dalla forza centrifuga, che tende a “sostenere” la moto, la forza di un ginocchio o un gomito sia decisamente insufficiente a raddrizzare la suddetta moto di quel paio di gradi necessari a far riprendere aderenza alla moto.

Impossibile trovare una regola universale o comunque una risposta che soddisfi tutti. Edwards, però, ci dice almeno cos’è successo sabato scorso: “Ho iniziato a tirare, ma evidentemente sono entrato troppo forte in curva. E’ partita, l’ho ripresa, è partita di nuovo e ho pensato che ormai ero per terra. Ho provato a puntare il gomito, ma la moto ha continuato a scivolare, per cui ho sollevato il braccio, rimettendolo sul manubrio. Miracolosamente, la moto si è ricomposta.”

Insomma, uno a zero per gli scettici…