Disponibile nelle versioni da 125 e 250i, il nuovo Derbi Rambla è una sintesi riuscita di estetica e tecnica. Unione esemplare dellospirito sportivo di Derbi e della competenza tecnica del motore Piaggio. Il Rambla 125 è dotato di un motore monocilindrico a 4 tempi e 4 valvole Euro3 raffreddato a liquido, che eroga una potenza di 11 kW (15 CV).È rivolto ad una tipologia di utenti giovani ed è particolarmente idoneo alla mobilità in contesto cittadino. Il Rambla 250i, invece, con il suo motore monocilindrico a 4 tempi e 4 valvole Euro3, di 244cc di cilindrata, dotato di iniezione elettronica e con una potenza di 16,5 kW (22,5 CV) con efficienza modificata per ridurne i consumi e le emissioni, offre una maggiore autonomia e si configura come un veicolo perfettamente idoneo per gli spostamenti anche oltre i limiti urbani.

Il robusto telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza garantisce la massima stabilità mentre limpianto frenante è composto da dischi freno di generose dimensioni: 260 mm all’anteriore, con doppio disco nella versione da 250i, e 220 mm sulla ruote  posteriore. L’elevato grado di sicurezza  è garantito anche dalle ruote di grande diametro (15”) e dalle sospensioni. Entrmabe le versioni montano all’anteriore un forcella idraulica da 35 mm e al posteriore un doppio ammortizzatore idraulico.  La sella bassa (775mm) ed ergonomica è comoda sia per il pilota sia per il passeggero: realizzata in materiale antiscivolo e disegnata con una forma più stretta nella parte anteriore per garantire la stabilità in frenata e nelle soste al semaforo.

La vista anteriore è caratterizzata da prese d’aria in puro stile sportivo e da un doppio gruppo ottico perfettamente integrato nelle linee filanti dello scooter. Il cupolino fumè completa e definisce lo stile dell’anteriore di Derbi Rambla provvedendo anche a ottimizzare il flusso d’aria migliorando l’aerodinamica. La grande capacità di carico è data da un ampio scomparto sotto la sella, che può contenere un casco jet, da un vano portaoggetti frontale e da un gancio portaborse posizionato sul retroscudo.  Il cruscotto analogico-digitale LCD conferisce a Derbi Rambla un’immagine ancora più sportiva e moderna. Le bocchette d’aria calda, situate dietro lo scudo frontale, e la presa 12V, ideale per ricaricare il cellulare, sono altri particolari che ne facilitano l’utilizzo quotidiano.

Due le colorazioni disponibili per entrambe le versioni: bianco e nero per Rambla 125, nero e blu per il 250i. Il nuovo Rambla 125/250i verrà distribuito presso tutta la rete di concessionari Derbi a partire dal mese di marzo 2008.