Lorenzo Lanzi c'è! Direbbe il tormentone. Ma il fatto è che il romagnolo c'è davvero. In Qatar il forte pilota del team RG ha iniziato alla grande il mondiale 2008. Archiviata la parentesi negativa di gara 1, dove tra un problema in partenza e un'errata scelta di gomma posteriore, ha terminato sedicesimo fuori dai punti, nella prova finale si è rifatto con gli interessi.

Partito bene dalla seconda fila, alla prima curva si è toccato con Soufoglu, transitando undicesimo sul traguardo. Poi con il passare dei giri l'epica rimonta. Lorenzo ha tenuto il passo, in termini di crono, dei primi sei, che nel frattempo regalavano spettacolo, e ha così potuto recuperare posizioni. Ha martellato forte fino alla fine, regalando traversi da capogiro e mettendo in fila l'agguerrita concorrenza per poi mettersi nella scia di Fabrizio nell'èultimo giro e concludere sesto.

Un risultato meraviglioso che la dice lunga sul potenziale di Lorenzo e della Ducati del team RG, nonostante i pochi test disputati in inverno.

Con dieci punti in graduatoria si va in Australia per un'altra elettrizzante sfida. La prima gara è stata vinta da Bayliss che in volata ha piegato Biaggi. In seconda manche vittoria di Nieto su Xaus e Biaggi.

Lorenzo Lanzi: "Sono molto contento per il mio team, per la famiglia Gianfardoni e per i miei ragazzi che hanno svolto un lavoro meraviglioso. Dopo l'èopa prestazione di gara1, sono partito con il chiaro intento di dare soddisfazione e ci sono riuscito con una bella gara.
Al primo via ho avuto un problemino e non sono scattato bene, ma è stata l'errata scelta della gomma a tarparmi le ali e sono finito fuori dalla zona punti. Ero demoralizzato e conscio che si doveva fare meglio, ci ha fregato il fatto che la gomma a nadava bene ai test, ma l'aumento della temperatura di oggi ci ha messo in crisi.
Per la seconda frazione abbiamo optato per un'altra copertura e la sinfonia è cambiata. Sono partito bene, ma poi mi sono toccato con Sofuoglu. Nei primi tre giri non ho spinto al massimo perchè l'anteriore era un po' duro, poi tutto è andato a posto e ho recuperato. E' un buon risultato considerando che abbiamo fatto solo i due giorni di test qui in Qtara, perchè a Jerez faceva freddo e poi abbiamo ancora un motore standard, quindi ci è mancato quello per essere più avanti, ma va bene così, ho girato nei tempi dei primi fino alla fine e dunque il ritardo accumulato alla fine è quello che ho preso nelle prime fasi. Al ritorno in Europa con Mozzone, il nostro motorista, vedremo di mettere a punto una super 1098".�