Secondo giornata di test IRTA anche per lE 250cc, che, come i cugini della 125, hanno potuto sfruttare solo l’ora di prove dedicata, visto che fino alla tarda mattinata la pista era bagnata. Unico colpo di scena della giornata è stato il black out del sistema di cronometraggio del circuito avvenuto a dieci minuti dalla fine dell’ultimo turno di prove lasciando i piloti ed i team all’oscuro di tutto per più di un’ora.

Alla fine il più veloce è stato Marco Simoncelli, su Gilera, che ferma il cronometro sul tempo di 1’44”602, seguito dalla RSA ufficiale di Thomas Luthi, appena rientrato dopo la frattura della clavicola rimediata ai test di Valencia, e dal giapponese della KTM Aoyama. Alle loro spalle si piazza l’altra RSA ufficiale di Bautista e le due KTM di Kallio e Simon. Ottavo tempo per Faubel seguito da Abraham, Debon e Pesek. Dodicesima posizione
per Pasini, tredicesimo Baldolini.

TEMPI 250 CC

1. Marco Simoncelli – Gilera – 1.44.602
2. Thomas Luthi – Aprilia – 1. 44.829
3. Hiroshi Aoyama – KTM – 1. 45.207
4. Alvaro Bautista – Aprilia – 1. 45.374
5. Mika Kallio – KTM – 1. 45.664
6. Julian Simon – KTM – 1. 46.068
7. Yuki Takahashi – Honda – 1. 46.118
8. Hector Faubel – Aprilia – 1. 46.183
9. Karel Abraham – Aprilia – 1. 46.246
10. Alex Debon – Aprilia – 1. 46.287
11. Lukas Pesek – Aprilia – 1. 46.374
12. Mattia Pasini – Aprilia – 1. 46.506
13. Alex Baldolini – Aprilia – 1. 46.743
14. Manuel Poggiali – Gilera – 1. 47.337
15. Eugene Laverty – Aprilia – 1. 47.364
16. Imre Toth – Aprilia – 1. 47.619
17. Hector Barbera – Aprilia – 1. 48.005
18. Fabrizio Lai – Gilera – 1. 48.449
19. Ratthapark Wilairot – Honda – 1. 49.079
20. Russel Gomez – Aprilia – 1.49.900
21. Doni Pradita – Yamaha – 1.50.031