Moto e mercato
Pierre Terblanche lascia Ducati
26 dicembre 2007 
Pierre Terblanche, che è stato il capo dello sviluppo del design Ducati negli ultimi dieci anni, lascerà la casa bolognese alla fine dell'anno per aprire un proprio studio privato di consulenza e design. Terblanche ha disegnato alcune delle più controverse (esteticamente parlando) Ducati degli ultimi anni, come la 999 e al Multistrada, e forse non è un caso che lasci l'azienda di Borgo Panigale proprio dopo l'enorme successo di critica della nuova Ducati 1098, che non è stata disegnata da lui. Difficilmente Terblanche continuerà a lavorare nel settore motociclistico, e probabilmente pochi ne sentiranno la mancanza... |
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28 commenti »
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| FastFreddie Italy Rome | del 26 dicembre 2007 Chiedetegli i danni, prima di lasciarlo andare via! Rispondi |
| italianman Italy Fontanafredda | del 26 dicembre 2007 Troppo facile, oltre che a lui sarebbero da chiedere i danni anche a chi ha approvato i sui progetti... Rispondi |
| geba Italy Milan | del 26 dicembre 2007 Visto che la 1098 non l'ha fatta lui ... finalmente anche Ducati "farà belle moto". Era ora, aveva nauseato. Rispondi |
| Anonymous Italy Bassano Del Grappa | del 27 dicembre 2007 ma no .. ke dite .. non è stato capito ... UAAAAAAAAAH!!! Rispondi |
| Anonymous Italy Turin | del 27 dicembre 2007 Meno male!!! che se ne va le ducati sembravano bidè con le ruote!! Rispondi |
| Anonymous Italy Florence | del 27 dicembre 2007 secondo me la 999 comunque se ne dica è stata una grandissima moto... Rispondi |
| caio996 Italy Bassano Del Grappa | del 27 dicembre 2007 999 è una gran moto, non vi è dubbio in merito ... e da gara è stupenda ... resta il fatto ke se si parla di pura estetica, dire ke è pure bella, la stradale in particolare, è impegnativo. Poi ovvio ke a qualcuno piacerà pure ... ripeto ke quella da gara è bellapure x me. Rispondi |
| Anonymous Italy Turin | del 27 dicembre 2007 nessuno mette in dubbio il motore (R ovviamente..) Terblanche si occupa del design delle moto.. (999-multistrada).. Che esteticamente lasciano molto a desiderare, penso che quelli della ducati l abbiano pensata come me e tanta altra gente.. Poi x il francesino il colpo di grazia è stata 1098...Detto tutto... Rispondi |
| Anonymous Italy Fiano | del 27 dicembre 2007 Non si perde nulla... Rispondi |
| italianman Italy Binasco | del 27 dicembre 2007 nonostante il nome mi risulti sia sudafricano non francese. Cosa volete, in italia non ci sono designer, non siamo capaci. Rispondi |
| Anonymous Italy Milan | del 28 dicembre 2007 se avesse creato una multistrada guardabile ( visto che per quanto riguarda la guida è stupenda ) ora sarei in giro con una ducati e non con una bmw ciao lombardone Rispondi |
| Anonymous Italy Genoa | del 28 dicembre 2007 Terblanche non è francese, ma sudafricano. Rispondi |
| Anonymous Italy Genoa | del 28 dicembre 2007 In tutta onestà o pensavo che il matrimonio Ducati Terblanche si fosse già sciolto da tempo, perlomeno dall'avvento del progetto 1098. Rispondi |
| Anonymous Italy Busto Arsizio | del 28 dicembre 2007 Ad onor del vero Terblanche ha disegnato anche la hypermotard! Rispondi |
| caio996 Italy Bassano Del Grappa | del 28 dicembre 2007 Secondo me ha un gran futuro a disegnar sculture da mettere sopra le rotatorie ... Rispondi |
| Lucky Italy Legnano | del 29 dicembre 2007 Che ne sappia io, non ha disegnato L'Hyper, ma solo la sua parte peggiore: paramani+specchietti+frecce. Il resto (cioè tutta la moto) era negli archivi da anni, ed i disegni originali erano firmati dal "papà" della 916... Rispondi |
| Anonymous Italy Milan | del 29 dicembre 2007 l'hiper l'ha disegnata proorio lui non il papa' della 916... é tutto spiegato per bene in un programma su moto tv intitolato costruttori di sogni.. quindi tanto impedito non lo era.. Rispondi |
| Lucky Italy Legnano | del 29 dicembre 2007 Siete liberi di credere a ciò che viene pubblicizzato... le mie fonti non sono certo "ufficiali", ma molto attendibili... Rispondi |
| Lucky Italy Legnano | del 29 dicembre 2007 ... o meglio, sono Ufficiali, ma non vogliono essere ufficializzate... Rispondi |
| Lucky Italy Legnano | del 29 dicembre 2007 Spiegandomi meglio, se voi "recuperate" dal cassetto di un vostro ex-collega di successo un progetto mai concluso nel suo iter burocratico, ma tecnicamente completo e valido, non vi viene la tentazione di prendervene i meriti? Ed anche se l'azienda lo sapesse, pensate che non sia nei suoi interessi dimostrare di essere perfettamente in grado di far a meno di questo collega, ritenuto in passato l'anima dell'azienda? Ora però sto già scrivendo troppo... Rispondi |
| Anonymous Italy Milan | del 29 dicembre 2007 Tamburini ha dato "anima" alle sue creazioni. La prova è che ha portato quell'anima fatta di passione alla MV. Dubbi sui risultati? Terblanche, invece ha dato un'impronta diversa. La sua. Non mi permetto di dire se bravo o non bravo, in quanto non ne ho le competenze. Posso solo dire che quello che si percepisce dalle sue linee è una specie di freddezza ( più giapponese) che nelle moto di Tamburini non esiste, ANZI!!!!! Le linee di Terblanche, passeranno, mentre quelle di Tamburini, rimarranno sempre scolpite nelle menti e nel sangue degli appassionati, oltre che essere oggetto di arte vera e propria. Infatti una MV è esposta al museo di arte moderna di New York, dove non mi pare sia esposta una 999. Peccato che quella Mv debba per sempre rimanere inutilizzata in eterno. Saprei io, come fargli fare il suo lavoro.....Ciao belli... Rispondi |
| Anonymous Italy Milan | del 29 dicembre 2007 a parte che quando tamburini era in ducati non esistevano ancora i motard almeno per come li conosciamo noi oggi , la storia del progetto finito lasciato nel cassetto mi sembra un po' inverosimile. mi sembra piu' un evoluzione della multistrada e comunque nell'hiper personalmente riconosco di piu' le linee di terblanche che quelle di tamburini. Rispondi |
| Lucky Italy Legnano | del 29 dicembre 2007 I motard sono "nati" circa 15 anni fa... ...e con questo chiudo le comunicazioni, visto che è più facile dar del bugiardo invece che far muovere assieme un paio di neuroni. Saluti Rispondi |
| Anonymous Italy Milan | del 29 dicembre 2007 15 anni fa tamburini non era gia piu' in ducati e due neuroni insieme li avrai tu e tua sorella. Rispondi |
| Lucky Italy Legnano | del 29 dicembre 2007 Essendomi documentato, i primi supermotard risalgono al 1982... L'offesa è la difesa disperata di chi non ha le capacità o le conoscenze per argomentare. Risaluti (definitivi), carissimo "Anonimo" di Milano... Rispondi |
| macci18 Italy Ferrara | del 30 dicembre 2007 Non amo lo stile di Treblanche,ma ti assicuro che l'Hypermotard è nata dalla sua matita. Rispondi |
| Anonymous Italy Milan | del 05 gennaio 2008 Rispondi |
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