L’azienda taiwanese, leader nel mercato degli scooter, fornirà a BMW Motorrad il motore che equipaggerà la nuova enduro specialistica G450X della casa tedesca.

Il propulsore è un monocilindrico con raffreddamento a liquido, omologato Euro 3, che sviluppa una potenza di 50 CV e si dimostra davvero molto compatto.

Peculiarità di questa unità motrice è la frizione, che è direttamente situata sull’albero motore da cui riceve la coppia. Il motore, nato da una stretta cooperazione tecnica tra i tecnici taiwanesi e quelli tedeschi, è contraddistinto dall’adozione dell’iniezione elettronica ed è dotato di una ingegnosa distribuzione bialbero.

Queste e molte altre attenzioni tecniche sono il frutto dell’importante collaborazione che ha visto temi di sviluppo non solo dal punto di vista tecnico ma soprattutto da quello del controllo qualitativo, campo nel quale le due aziende sono dei punti di riferimento. L’intera linea di assemblaggio del motore sarà dislocata negli stabilimenti di Kymco a Taiwan che da sempre sfornano i motori di tutta la gamma dei veicoli Kymco.