Continuano a Losail (Qatar) i test sviluppo Pirelli in preparazione al Mondiale Superbike 2008. Oggi atteso debutto del fuoriclasse spagnolo Carlos Checa sulla Honda Ten Kate vincitrice del Mondiale scorso con il britannico James Toseland.

Il 32enne di Barcellona ha percorso solo 24 giri realizzando un impressionante 1’59”5, a soli quattro decimi dal primato della pista: era la prima volta che guidava una Superbike con gomme Pirelli! “Era previsto che dovessi girare solo domani ma sono atterrato in anticipo e approfittato per anticipare un po’ i tempi” ha raccontato Checa. “Mi sono trovato subito a meraviglia: sia con la moto che la squadra. Adesso  non vedo l'ora di poter provare la CBR-RR versione 2008”.

Anche ieri la Yamaha ha dettato legge ottenendo i migliori tempi con Troy Corser e Noriyuki Haga. Strepitosa la prestazione dell’australiano che è arrivato a 1’58”6, mezzo secondo sotto il primato ufficiale della pista stabilito da Max Biaggi nella gara del febbraio scorso. Haga ha fatto 1’59”2. Tutti i piloti stanno girando con gomme da gara perché la Pirelli non ha portato le ultrasoffici che si utilizzano nel giro secco di qualifica: in questa configurazione il primato appartiene a Toseland in 1’58”681. Corser era scivolato al mattino senza danni, emulato poco dopo dal pilota Suzuki Yukio Kagayama. Al pomeriggio è volato rovinosamente Kenan Sofuoglu che ha danneggiato seriamente la Honda rialzandosi indenne.

Continua a progredire anche la Ducati 1098F08 grande novità tecnica di questi test in attesa dell’arrivo della Honda CBR-RR che vedremo a gennaio. Troy Bayliss ha tolto un secondo rispetto al giorno precedente arrivando a 1’59”5; il suo neocompagno Michel Fabrizio è arrivato a 2’00”1.

Anche nella Supersport Yamaha davanti a tutti con Broc Parkes e Fabien Foret accreditati dell’identico tempo: 2’03 netto.

I test di Losail si concludono domani. Mancano alcuni big tra cui Max Biaggi che debutterà sulla Ducati nelle prossime settimane.

Foto a cura di Studio Zac

I tempi (ufficiosi) – Campionato Mondiale Superbike

1. Corser (Aus-Yamaha) 1’58”6 (56 giri);
2. Haga (Gia-id) 1’59”2 (60);
3. Bayliss (Aus-Ducati) 1’59”5 (61);
4. Checa (Spa-Honda) 1’59”5 (24);
5. Nieto (Spaa-Suzuki) 1’59”6 (70);
6. Fabrizio (Ita-Ducati) 2’00”1 (65);
7. Sofuoglu (Tur-Honda) 2’00”3 (40);
8. Kagayama (Gia-Suzuki) 2’00”9 (72).