La pompa radiale Brembo è stato il prodotto che ha stravolto il mondo dei sistemi frenanti nell’ultimo decennio. Progettata per utilizzo Racing è diventata nel corso degli anni sempre più apprezzata anche per le Supersportive e talvolta anche per le Naked, pur restando un prodotto di assoluto valore racing, ancora oggi presente in MotogP.

Oggi tutti possono migliorare drasticamente le prestazioni dell’impianto frenante della loro moto solo sostituendo la pompa di serie con una radiale Brembo, certi delle ottime performance derivanti dalla decennale esperienza, che l’Azienda vanta nel campo dei sistemi frenanti.

La pompa radiale è così definita per la sua configurazione che consente l’applicazione della forza sul pistoncino "in fase" con quella che la mano esercita sulla leva, senza attriti dovuti alla scomposizione delle forze. Vale a dire che sia la forza delle dita sulla leva, sia quella della leva stessa sul pistoncino agiscono nello stesso senso, ovvero radialmente rispetto al punto di ancoraggio della pompa, e cioè il manubrio.

Questo schema costruttivo, inoltre, consente di progettare la pompa con l’obiettivo di ottimizzare i rapporti idraulici e meccanici, in modo da migliorare le performance del prodotto. ciò significa che tutta la forza applicata alla leva si trasforma in azione frenante, ossia la frenata diventa potente, costante e precisa. Ad oggi, per impianti bidisco, sono disponibili due modelli di pompa freno radiale Brembo: 19x18 e 19x20. La scelta tra questi due modelli è da effettuarsi in ragione del feeling che queste due configurazioni forniscono al pilota.