Mentre a Milano il motociclismo celebra la 65° edizione dell’EICMA e il boom della industria italiana, ieri al Tazio Nuvolari di Mantova è sceso in pista Max Nagl il fuoriclasse della KTM vincitore dello Starcross 2007. Il tedesco con la nuova 450 austriaca ha battuto il record su pista corta di 1650 metri.

Grande fermento per il motociclismo in questa settimana dedicata all’Eicma dove 2000 espositori di 45 nazioni  mostrano moto e prodotti di un comparto che nella sola Italia vale 9,6 miliardi di euro.

Sul versante sportivo invece da segnalare il test ufficiali KTM Racing a Mantova. Ieri è sceso in pista Max Nagl, l’asso tedesco vincitore dello Starcross 2007 e ora uomo di punta della Casa austriaca nella MX 1 2008 insieme a Tyla Rattray.

Nagl ha provato in condizioni di pista ideali con sole e 15°, sulla ‘pista corta’ di 1650 metri che ospiterà il 25° Mantova Starcross a febbraio e il Gran Premio d’Italia 2008 il prossimo 11 maggio. Il tedesco è apparso in condizione perfetta dopo l’infortunio alla spalla riportato nel GP Portogallo che ne ha pregiudicato la stagione. Nagl ieri ha utilizzato una moto ufficiale con nuovo telaio di inedita triangolazione, nuovo attacco per il mono ammortizzatore, sella a terrazzo di tipo americano, motore ad avviamento elettrico ed interventi di elettronica per garantire maggiore ‘tiro’ ai basi regimi. L’esito del test è stato altamente positivo, il tedesco ha girato in 1’51”630 abbassando di oltre un secondo il record della pista di 1’53”034 ottenuto il 5 maggio di quest’anno dall’estone Tanel Leok (Kawasaki 450cc) durante le prove libere del Gran Premio d’Italia. Nagl ha 20 anni  ma è una vecchio frequentatore del Tazio Nuvolari, ieri si è intrattenuto con piacere con Giovanni Pavesi e i dirigenti del Motoclub, un impianto che lo ha lanciato ai vertici del professionismo.

MAX NAGL (KTM RACING MX 1) record della pista in 1’51”630
«Mi ha fatto molto piacere tornare qui a Mantova che è la mia pista preferita dove a febbraio ho vinto lo Starcross che per ora è il risultato più importante della mia carriera. Stiamo lavorando sulla moto 2008 che mi sembra ottima, anche guardando i tempi che sono usciti da questo test. Mi aspetta un 2008 di grande responsabilità nella classe MX1 mi batterò al massimo e cercherò di essere pronto per febbraio 2008 per tentare l’impresa di vincere il mio secondo Starcross».