All'EICMA di Milano Bimota presenterà la nuova DB7 con motore Ducati 1098, una moto che va a riprendere la filosofia originale della casa riminese: modelli ad altissime prestazioni che diventino il riferimento della categoria.

Sarà ancora possibile? Passati gli anni '80 e '90, non sarà facile costruire una moto migliore della 1098, perlomeno mantenendo i costi ad un livello accettabile...

Ad ogni moto, la nuova Bimota DB7 è frutto della mano di Enrico Borghesan, e sarà disponibile in due versioni: la Strada, con il motore dell'attuale Ducati 1098, e la Corsa, versione pistaiola che sarà equipaggiata con un kit che porterà la cilindrata a 1200cc in regola con le nuove specifiche del Mondiale Superbike.

L'obiettivo potrebbe essere dunque il ritorno alle corse in Superbike, in quella categoria che proprio Bimota ha "rischiato" di vincere al primo anno con Davide Tardozzi, oggi team manager del team Ducati ufficiale.