Fondata nel 1976 per sviluppare prodotti di comunicazione fra caschi, nel 1996  OSBE inaugura una divisione specializzata nella produzione di caschi per uso motociclistico.

OSBE Helmets nasce con l’obiettivo di realizzare prodotti tecnologici e di qualità, supportati da un servizio affidabile e puntuale e caratterizzati da un design ricercato e funzionale. L’azienda è certificata ISO 9001 e tutte le unità produttive sono sottoposte a severi controlli. Ogni casco viene progettato, collaudato e assemblato in Italia (solo alcune omologazioni vengono fatte in Lussemburgo, ma tutte le prove vengono fatte nel nostro paese)  come un insieme di componenti perfettamente integrati. Tre le principali innovazioni la tecnologia “APC”, che ha consentito di ottenere calotte in fibre composite dalle forme complesse, in grado di diffondere le forze di impatto su tutta la superficie del casco. Queste calotte vengono abbinate a uno strato in materiale espanso canalizzato a densità differenziata, completamente rivestito per offrire una calotta interna molto confortevole.

Dopo aver completato la gamma stradale l’azienda è ora pronta a fare il grande salto anche nel settore offroad, dove si presenta con due prodotti molto interessanti destinati al trial e al cross/enduro. Il modello da Trial si chiama Jump, mentre il top di Gamma per l’offroad artigliato è lo Xenium.

Realizzato in fiberglass, Jump è un casco molto leggero e compatto (950 grammi), caratterizzato da un piacevole design studiato appositamente per la pratica del trial al fine di assicurare la più ampia libertà di movimento anche in senso verticale, una caratteristica fondamentale per valutare e superare gli ostacoli tipici di questa disciplina.

Il classico frontalino corto, dotato di feritoie, può essere facilmente regolato e rimosso senza l’uso di attrezzi grazie alle tre farfalle in plastica . Ai motoalpinisti farà sicuramente piacere la presenza, ai lati della calotta, di zone studiate per trattenere in sede gli occhiali da fuoristrada, non usati nel trial classico ma assai utili quando si usa la moto da trial per fare escursionismo in montagna. Questa caratteristica lo rende inoltre adatto anche agli enduristi che desiderano un casco più pratico rispetto a quelli specialisitici con mentoniera, così come a tutti coloro che si spostano quotidianamente su agili moto come la Yamaha Tricker o la Beta Alp. Malgrado sia un casco aperto, i progettisti hanno studiato con attenzione il sistema di ventilazione, che prevede canalizzazioni che portano aria fresca all’interno della calotta. L’aria calda viene convogliata verso la parte posteriore del casco, dove fuoriesce dalle due prese d’aria  protette da spoiler in plastica e da una griglia a nido d’ape. Sotto di esse campeggia il logo Osbe, con in bella mostra la scritta “Made in Italy”.