La vita è fatta di episodi e soprattutto quella delle corse spesso riserva sorprese inattese, momenti di sfortuna e fortuna che decidono le sorti di un torneo.

Daniel Brunelli a Varano ha provato questo. Si è presentato al via sia nella Premier che nel Motoestate. Due gare per dare l’assalto a due titoli. Obiettivo raggiunto a metà.
Ma andiamo per ordine in una giornata strana, dai mille risvolti e colpi di scena. Nella 600 aperta della Premier, aveva venti punti vantaggio su Torcolacci e in un giro si sono dissolti. Alla prima variante Torcolacci e Bonecchi cadono. Sembra una passeggiata, Daniel è in testa. Ma la gioia dura poco, alla variante veloce, cade. Gara sospesa.
Torcolacci graziato dalla fortuna si rimette al via. Brunelli non riesce, troppi i danni alla sua R6. Non è della partita e deve sperare che il rivale diretto non vinca. Invece Torcolacci ci riesce. Vince gara e titolo, dopo quattro secondi posti tutti alle spalle di Brunelli che rimane il vincitore morale, il più bravo.

Al pomeriggio, alle 17, scatta l’ora x del Motoestate. I tecnici del team riescono a mettere in pista la moto. Un lavoro lungo, ininterrotto. Daniel si schiera nonostante un male terribile al piede, si rivelerà rotto. Vuole vincere, stringe i denti. Deve stare davanti a Manici per aggiudicarsi il numero 1. Riesce nell’impresa. Prima passa Manici e Molinari, poi si invola, gli ultimi giri sono difficili, il male al piede è troppo forte, ma Daniel arriva al traguardo stremato e campione! E’ suo il Motoestate 2007 grazie a quattro vittorie su cinque gare. Un ruolino impressionante! Rimane il rammarico della Premier, torneo ancor più dominato. Però va bene così, Brunelli ha dimostrato  il suo valore anche nel momento difficile, così come il team che ha fatto un grande lavoro per rimandarlo in pista. Bravi!

Un undicesimo, nel Motoestate, e un decimo posto sono il bottino di Barbieri, bravo a finire a punti in entrambe le gare.

Bravo Massimiliano Brunelli nella Open. Anche lui impegnato su due fronti, ha corso due gare splendide culminate con belle rimonte e due quinti posti. Nella Premier, Max, ha tenuto a bada Capitanucci dopo una gara tutta corsa all’attacco che gli ha consentito di finire al quarto posto nel campionato organizzato dalla Promo racing.
Nella prova del Motoestate, dopo una bella partenza, Mad Max, ha tenuto un buon passo che gli ha consentito di guidare in scioltezza e concludere quinto senza difficoltà e salire così sul podio allargato del torneo del Moto Club Ducale.