Con la presentazione al Salone di Parigi delle nuove 690 Duke, 690 Enduro e 690 SMC, KTM si intende conquistare (o mantenere...) una posizione di leadership nei vari segmenti rappresentati da queste moto.

Grazie alla sua posizione di secondo produttore europeo di motociclette, KTM si permette anche di esplorare nuove nicchie di mercato, lanciando il nuovo concept Stunt 690.

I tre nuovi modelli sono spinti dal motore monociclindrico più tecnologicamente avanzato presente sul mercato, un'unità che entusiasma per potenza ed erogazione e caratterizza con la sua sportività la produzione KTM.

La KTM 690 Duke dispone di 65 CV e di un telaio ottimizzato per l'uso stradale. Con un peso estremamente ridotto (solo 148 kg), la nuova KTM 690 Duke promette prestazioni esaltanti su strada ed una grande maneggevolezza nella guida cittadina.

Per chi cercasse di più, KTM propone la 690 Super Competition (SMC), che sarà disponibile nei primi mesi del 2008: con alcune modifiche al motore da 654cc e 62 CV, un nuovo scarico ed un peso ridotto a soli 139 kg, la 690 SMC permette di guidare una vera Supermoto da gara sulle strade di tutti i giorni.

Dedicata agli appassionati di enduro è invece la KTM 690 Enduro, l'ultima di una lunghissima tradizione di moto fuoristradistiche della casa di Mattighofen. Si tratta di un'enduro "vera", per fuoristrada impegnativo e specialistico, spinta dal motore da 62 CV per soli 138 kg di peso ed equipaggiata con soluzioni innovative come il serbatoio posteriore monoscocca.

A PArigi KTM ha mostrato anche per la prima volta la nuova 690 SM-R, variante sportiva della 690 SM, e la concept Stunt 690, creata da Gerald Kiska e spinta dal motore che equipaggia tutta la famiglia LC4. La KTM Stunt 690 è dotata di un nuovo forcellone monobraccio e molte componenti speciali prese dal catalogo KTM PowerParts.