Il pubblico romano è letteralmente impazzito al quarto giro, quando Max Biaggi ha infilato all’interno della curva del Semaforo, in uno strettissimo passaggio, Troy Bayliss che era scattato al comando fin dal via.

Da quel momento per la vittoria la gara-1 di Vallelunga non ha avuto più niente da dire perché Max ha preso il largo e gli avversari lo hanno ricisto solo sul podio. Una vittoria questa. che i tifosi italiani aspettavano dal 2004, dal successo di Chili a Misano, e che il campione romano ha conquistato mettendoci, a nostro parrere, molto del suo perché abbiamo la sensazione che la Suzuki sia, in questo momento, leggermente inferiore alle rivali. In ottica campionato Biaggi affianca Haga a quota 347 punti che sono ancora lontani dai 391 del leader Toseland, ma che consentono anche al romano di giocarsi le chanche che gli rimangono nelle tre gare finali.

Ormai fuoti gioco Troy Bayliss, malgrado il secondo posto di oggi: il campione uscente ha 75 punti di distacco da Toseland, dovrebbe quindi vincere tutte le gare con il rivale sempre a zero per superarlo grazie alla discriminante dei successi, una cosa abbastanza improbabile.

Gara fantastica abbiamo detto, con la pista a cui il caldo di mezzogiorno ha tolto un po’ d’aderenza rispetto al warm up del mattino. Al via scattano Bayliss e Toseland, con l’inglese che dopo un paio di curve è prtagonista di una brutta imbarcata, poi Corser, Biaggi, Haga e Xaus. Biaggi è avvelenato ed nel corso del primo giro, con una serie di sorpassi, si accoda al capofila Bayliss. Alle sue spalle intanto Corser compie un brutto ruzzolone che getta lo scompiglio nel gruppo alle sue spalle e coinvolge Neukirchner, poi nel drammatico giro iniziale cade anche Xaus alla Roma.

Al secondo giro Haga passa a sua volta Toseland. Davanti Biaggi comincia a punzecchiare Bayliss, ma il campione del mondo risponde per le rime finché al quarto giro Biaggi trova uno spazzio incredibile all’interno del Semaforo per superare Bayliss e prendere subito il largo. Da quel momento la vittoria ha già un proprietario. Alle spalle di Max la battaglia si accende fra Bayliss ed Haga, i due si passano e ripassano più volte per la delizia del pubblico, ma la battaglia fra i due favorisce Toseland alle loro spalle che si avvicina.

Al 17° giro Bayliss rompe gli indugi e supera Haga in una manovra da alta antologia all’interno del Curvone; nel tentativo di resistere all’allungo della Ducati Haga è vittima di una brutta sbandata e Toseland lo acchiappa. A questo punto il corpo a corpo si sposta fra Haga e Toseland, con una sequenza di sorpassi avvincente per durare fino all’arrivo, quando Toseland ha la meglio conquistando un preziosissimo terzo posto.

Dietro Fabrizio completa la gioia degli appassionati capitolini con il quinto posto davanti a Lanzi e Laconi. Bravi anche Iannuzzo e Borciani, terminati meritatamente a punti, mentre Brignola è caduto nelle fasi iniziali e Rolfo è stato sfortunatissimo, costretto a fermarsi per problemi tecnici subito all’inizio della gara.

Superbike – Gara-1 (24 giri = 98,680 km)

g.p.v. = il 4° di HAGA Noriyuki (Yamaha) in 1’37.419 a 151,880 km/h