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Desert Logic 2007 e Hell's Gate 2008, ovvero l'inverno 'torrido' di Fabio Fasola

28 settembre 2007

Desert Logic 2007 e Hell''s Gate 2008, ovvero l''inverno ''torrido'' di Fabio Fasola


Due gli appuntamenti importanti della stagione invernale di F-Fasola: Desert Logic Tunisia 2007 ed Hell’s Gate 2008. Cominciamo da quest’ultimo evento, per comunicarvi la data di effettuazione dell’enduro estremo, che si svolgerà come sempre al Ciocco, in Toscana, il giorno 9 Febbraio 2008.

Il secondo è un apputamento molto meno “invernale”, poichè Desert Logic Tunisia 2008 è un evento interamente africano, che avrà il suo svolgimento nella settimana dal 2 all’8 dicembre prossimo.

L’occasione ideale per mettere in valigia le infradito, ma anche, ed ovviamente, tutta l’attrezzatura per il fuoristrada, preparare la propria moto ed inviarla, a cura di F-Fasola, all’Isola di Djerba dove si aprirà il viaggio-corsa ideato da Fabio Fasola e giunto alla terza edizione. Come ormai sapete tutti si tratta di una gara a squadre dai contenuti “soft”, ottima per un’azione efficace di avvicinamento alla guida nel deserto e per una rivisitazione in chiave diversa ed originale dello stupendo deserto tunisino.

Partenza, come si è detto, dall’Isola di Djerba, che i concorrenti raggiungeranno in aereo, e tappe a Ksar Ghilane, Nefta, Douz, Matmata. Un largo anello che i parteccipanti divranno coprire interamente in fuoristrada (pochissimo asfalto solo in qualche tratto “inevitabile” di trasferimento) e lungo il quale sono previste le prove di Desert Logic 2007. Prove “speciali” di navigazione, di orientamento e di abilità, mai contro il cronometro bensì nel rispetto di una tabella di marcia, soprattutto la prova di “auto-regolarità”, nella quale sarannno i concorrenti di ogni squara a stabilire i tempi di percorrenza della propria tabella.

L’ospitalità è a quattro stelle: hotel di prima scelta lungo il percorso, ed a Ksar Ghilane un originale e lussuoso albergo-tenda. La quota di iscrizione comprende il viaggio aereo andata e ritorno, l’ospitalità ed i pasti in albergo o ristorante, il pranzo “al sacco” durante lo svolgimento delle tappe, l’assicurazione, il trasporto della moto e dei bagagli e l’assistenza medica a cura di RMT. Naturalmente è compreso anche il road book ed il corso iniziale di navigazione e di guida su sabbia a cura di Fabio Fasola.
 

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