Copione perfettamente rispettato in questa prima gara tedesca, con Haga, Biaggi e Bayliss all’attacco e Toseland a giocare di rimessa. Al via della Superbike, con due Kawasaki ai primi due posti in griglia – evento a nostra memoria mai verificatosi nella storia Superbike – la  pista è sostanzialmente asciutta, ma la scelta delle gomme rimane una lotteria perché il tempo variabilissimo delle prove non ha consentito di fare scelte accurate, ne’ sono ovviamente stati sufficienti i 20 minuti del warm up mattutino.

Qualcuno, come Bayliss, azzarda una gomma un po’ più morbida all’anteriore in base a quanto visto ieri, ma probabilmente la pioggia ha cambiato le condizioni di consumo della pista e l’azzardo non porterà alcun frutto positivo.

Non prende il via Kagayama dopo la botta di ieri, ed il team Alstare Suzuki vive un attimo di terrore quando al via del warm up la moto di Biaggi si spenge; fortunatamente il motore si riaccende e Biaggi può partire occupando regolarmente il suo posto in griglia.

Al via scattano bene Bayliss, Biaggi ed Haga, mentre le due Kawasaki vengono subito inghiottite dal gruppo e Corser, partito maluccio, è autore di una sbandata pericolosissima in mezzo al gruppo proprio alla prima curva e perde ancora terreno, un errore che probabilmente gli costerà la possibilità di lottare per il successo.

Bayliss va via come un razzo, dopo qualche scaramuccia Haga ha la meglio su Biaggi e si mette alle spalle della Ducati; Toseland sta attento a far punti utili e guida il gruppo degli inseguitori. Per qualche giro si assiste ad un fantastico show di Xaus, ma poi il focoso spagnolo finisce in terra e, anche se riprende in ultima posizione, è ormai fuori dei giochi.

All’avvicinarsi della metà gara Bayliss comincia a perdere terreno; probabilmente la scelta delle gomme non è stata azzeccata, ed Haga si avvicina a grandi passi e lo supera al 14° giro, prendendo subito il largo. Non solo, ma anche Biaggi e Corser, anch’egli risalito prepotentemente, superano la Ducati e duellano fra di loro per il secondo posto, con Biaggi, pur con qualche problema al cambio, come rivelerà alla fine, riesce ad avere la meglio grazie anche al miglior allungo della sua Suzuki.

A questo punto per il campionato rimane solo da controllare come si sta comportando Toseland in difesa: ma l’inglese di Ten kate Honda perde continuamente terreno e, via via, lo passano in tanti, a cominciare dall’ottimo compagno di squadra Rolfo che vince il suo duello con Laconi per la quinta piazza, poi Nieto e Lanzi che relegano Toseland al nono posto finale.

Davanti all’inglese si era portato un bravissimo Fabrizio, ma una scivolata ha tolto di scena il pilota romano che stava facendo una bellissima gara.

Il pubblico tedesco nei giri iniziali si era entusiasmato per la grande prova di Neukirchner, che aveva anche sorpassato Biaggi, ma al settimo giro l’idolo dei tifosi germanici è finito ingloriosamente a terra, rovinando così anche l’invidabile serie di 21 gare consecutive concluse a punti che durava dalla gara-1 di Magny Cours dello scorso anno.

Dopo gara-1 Toseland vede ridursi il suo vantaggio dai 66 punti della vigilia a 48 punti, sono sempre tanti anche se Haga ha dato una bella sforbiciata, ma intanto si riduce anche il numero di gare che mancano alla fine e Toseland può giocare di rimessa.

Superbike – Gara-1 (24 giri = 102,360 km)

g.p.v. = il 9° di HAGA Noriyuki (Yamaha) in 1’39.033 a 155,039 km/h