Nel 2006 Derbi stupisce con la presentazione della moto Mulhacén 659, la motocicletta di maggior cilindrata a oggi prodotta dalla Casa spagnola. Con Mulhacén 659 Derbi amplia la sua gamma e fa rivivere il sogno e la filosofia delle mitiche moto Scrambler degli anni ’70, quando la voglia di libertà ed emozioni era  assoluta.

La Mulhacén 659 è una moto che coniuga design e tecnologia ed è caratterizzata da un’estetica decisa e inconfondibile ma al contempo comoda e funzionale. Agile e versatile, Mulhacén 659 ha ottenuto numerosi premi di design ancor prima del suo lancioufficiale sul mercato.

Ora Derbi amplia la propria famiglia Scrambler, introducendo la nuova Mulhacén 125, equipaggiata con l’evoluto motore da 125 cc e 15 Cv, che mantiene lo spirito della sorella maggiore per quanto riguarda versatilità, affidabilità, precisione di guida e raffinatezza dei dettagli.

La nuova Mulhacén 125 cc ha un cuore grande: il nuovo motore a quattro tempi da 15 Cv a 9.500 r.p.m., con cambioa 6 marce, avviamento elettrico. Il propulsore monocilindrico, con raffreddamento a liquido, ha un alesaggiodi 58mm e corsa di 47mm con un rapporto di compressione di 12:1. Derbi ha creato un motore compatto, il più potente e moderno della categoria, leggero ed economico, omologato Euro 3, che garantisce il massimo rendimento con un consumo molto basso.

Il nuovo propulsore, caratterizzato da un’avanzata distribuzione bialbero a 4 valvole, si distingue per il bassissimo livello di vibrazioni. Tutta la messa a punto del motore è stata realizzata con un unico obiettivo: sviluppare una potenza lineare con una progressione costante e offrire un rendimento regolare a ogni regime.

Mulhacén 125 è dotata di un nuovo telaiotubolare d’acciaioad alta resistenza, disegnato da Derbi e testato secondo le norme di qualità più esigenti, con una ergonomia che permette una guida comoda e rilassata. La sospensione anteriore può contare su una forcella idraulica da 37mm, la più robusta della sua categoria, con un’escursione di 99mm; al posteriore lavora un monoammortizzatore su un forcellone in acciaioche garantisce stabilità in rettilineo e maggiore agilità nelle curve. Il manubrioè disegnato per assicurare una postura corretta e comoda anche nella guida in città.

Il sistema frenante si compone di un disco anteriore di 280mm con pinza idraulica a doppiopistone e di un disco posteriore di 218mm, garantendo una frenata potente e perfettamente gestibile.

Sottolineando il suo spirito polivalente, la nuova Mulhacén 125 monta ruote con pneumatici anteriori da 18” e posteriori da 17” che ben si adattano ai tratti sia urbani sia extraurbani.

Per garantire il massimo comfort di guida, Mulhacén 125 dispone di una sella comoda e rinforzata, fari alogeni da 55W con profondità e intensità superiori al resto dei modelli della sua categoria. Dispone anche di una strumentazione digitale multifunzionale con contachilometri parziale. Il suo peso, contenuto in soli 110 Kg, offre massima leggerezza ed agilità.

Il nuovo modello scrambler della Derbi ha un design d’avanguardia, compatto ed attuale, personalizzabile grazie alla carenatura laterale disponibile in 8 colori diversi.

La nuova Mulhacén 125 è guidabile già a 16 anni con patente A1 e a 18 con patente B; si adatta molto bene alla città e costituisce la scelta ideale per recarsi al lavoro, a scuola, o  per escursioni fuori porta. 

Un concentrato di affidabilità, tecnologia ed economia senza precedenti, pensato nel più piccolo dettaglioe con una forte personalità.

Derbi Mulhacén 125 sarà disponibile sul mercato italiano da fine agosto al prezzo di 3.399,00 euro F.C. iva inclusa.

Scheda Tecnica DERBI Mulhacén 125