People S 250i: arriva l’iniezione
In tutto il mondo vige ormai un unico obiettivo: raggiungere ambiziosi traguardi per superarli e raggiungere nuovi obiettivi e nuovi limiti.

Seguendo questi ideali, i tecnici KYMCO riescono a trasformare in realtà ambiziosi progetti e a ottimizzare prodotti già consolidati rendendoli degli esempi da seguire per tutta la produzione mondiale.

La storica casa Taiwanese sempre al passo con i tempi e le tendenze del momento per la stagione 2007-8 propone al grande pubblico il People S 250i con l’aggiornamento all’iniezione elettronica.

Un’iniezione di potenza ma con un occhio di riguardo alle normative europee per superare a pieni voti la prova Euro 3 ed assicurarsi un plus importante in un mercato difficile e selettivo come quello italiano. People S 250i: per incontrare le esigenze del pubblico che usa le due ruote per muoversi nel traffico caotico delle grandi città, ma che non disdegna un pizzico di potenza in più per godere delle caratteristiche del proprio mezzo anche nei rilassanti week-end fuori porta.

Kymco People S 250i: Il look
Ancora una volta, la sapiente mano dei designer italiani ha saputo regalare un pizzico di stile ad un mezzo solido ed affidabile come da tradizione Kymco. Lo straordinario background della casa “Made in Taiwan” unito all’abile mano del fantasioso design italiano hanno dato vita ad un mezzo nuovo e moderno, rappresentato da linee tese, spigoli vivi e dettagli originali, che corrispondono all’esigenza di avere un mezzo moderno e attuale.

Il perfetto mix tra le due grandi scuole di pensiero, costruttore asiatico e design italiano, ha lasciato il segno! Lo si nota dalle plastiche, ottimamente rifinite e ben assemblate,e dal piacevole contrasto che si crea tra le splendide tinte monocromatiche con la pedana poggiapiedi in plastica nera.

Nella parte frontale, caratterizzata dall’ampio scudo protettivo, trova posto il radiatore che respira tramite l’ampia griglia frontale e agli eleganti estrattori posti ai lati dello scudo. Il cupolino con parabrezza integrato, è arricchito dalla splendida linea del faro a doppia lampada alogena e permette un’eccellente qualità del fascio luminoso.

Al posteriore spicca per ricercatezza e originalità il gruppo ottico a led che ben si sposa con le forme tondeggianti del portapacchi, quest’ultimo usato anche come sicuro appiglio per il passeggero. La ricercatezza stilistica trova sfogo in quei particolari che vengono apprezzati dal pilota al primo colpo d’occhio, quali gli specchietti con inserti in tinta e le pedane pieghevoli del passeggero anch’esse in tinta.

Molti i particolari migliorati sulla nuova gamma People S 250i, atte ad ottimizzare le già buone performance dei precedenti modelli, senza intaccare però le caratteristiche fondamentali. La nuova gamma di colori presenta un inedito grigio antracite denominato Blumone e un esclusivo azzurro Maniva.

Il nuovo faro anteriore si presenta ora con un taglio più moderno e più piacevole dove spicca il visore dalle tonalità azzurrate.
Piccole modifiche che vogliono migliorare l’aspetto esteriore di tutta la gamma People S, come la gradazione dei nuovi colori utilizzati per la protezione della marmitta, dell’ammortizzatore posteriore, del solido portapacchi, del copri carter destro e delle forcelle.

Kymco People S 250i: Le dotazioni
Il quadro strumenti è composto da tre elementi circolari. Il più grande, posizionato al centro ha la funzione di tachimetro, a destra si trova l’indicatore del livello del carburante e a sinistra trova spazio un display multifunzione che funge da contachilometri (parziale e totale) e da orologio. A corredo di questi elementi si trovano le spie abbaglianti, indicatori di direzione e spia ricarica cellulare. Di rilevante importanza la presenza della spia dell’iniezione, che segnala eventuali
guasti ed anomalie dell’impianto. Il vano sottosella (può contenere comodamente un casco jet) è provvisto di due comodi ganci portacasco e presenta anche una presa 12V dove poter ricaricare il cellulare. Il blocchetto di avviamento multifunzione è in grado di aprire il vano sottosella e novità della versione 2008 anche di aprire il tappo carburante ora in posizione più pratica nel retroscudo.

Kymco People S 250i: La ciclistica
Il People S 250i nasce sulle solide basi di un telaio in tubi d’acciaio con rinforzo a “tunnel piatto”, a garanzia di ottime prestazioni in tutte le condizioni di guida ed eccezionali standard di sicurezza. Le doti di guida e le sensazioni trasmesse sembrano quelle di una moto con ciclistica ben più raffinata, grazie alla soluzione tecnica adottata per la realizzazione del telaio.
Comfort e facilità d’uso sono le radici sulle quali si collocano le scelte tecniche.
La forcella telescopica, idraulica con steli da Ø 37 mm, rende solido e sicuro l’avantreno che segue con precisione la traiettoria impostata. Il monobraccio oscillante ancorato a un doppio ammortizzatore regolabile, permette di copiare scrupolosamente le asperità del terreno.
I limitati spazi di arresto sono frutto del lavoro effettuato da una coppia di dischi da Ø 260 mm che agiscono sull’avantreno. Al posteriore trova posto un solo disco sempre dello stesso diametro (Ø 260 mm). Non è presente il classico ripartitore di frenata, tipico degli scooter moderni, di conseguenza le leve agiscono in modo autonomo e su una sola ruota, come sulle “moto vere”.

I cerchi in lega a cinque razze da 16”, permettono di districarsi con grande facilità dai fondi stradali sconnessi e ospitano pneumatici di generosa dimensione.
All’anteriore troviamo un pneumatico di sezione 110/70-16 e al posteriore un 140/70-16.
A completare il quadro le quote ciclistiche contenute in un interasse di 1.490 mm e un peso di soli 165 kg.

Kymco People S 250i: Il motore
People S 250i per la stagione 2007 adotta un sistema di alimentazione ad iniezione “made in Japan” by KEIHIN con sonda lambda. L’erogazione è ora più lineare e più corposa, e rispetto al precedente modello, si capisce come il nuovo sistema d’alimentazione abbia portato un incremento della potenza lungo tutto l’arco di utilizzo. Il corpo farfallato integra i sensori dedicati a temperatura e pressione dell'aria; la centralina ECU per il controllo elettronico ottimizza le prestazioni e riduce gli sprechi dosando il carburante. Come da tradizione KYMCO anche People S 250i adotta un monocilindrico 4 tempi con disposizione orizzontale del cilindro omologato Euro 3.

La distribuzione è affidata ad un albero a camme in testa a 2 valvole mentre il raffreddamento è a liquido. Il cambio adotta un variatore continuo di velocità e lavora in simbiosi ad una frizione centrifuga automatica a secco. La trasmissione è composta dalla classica cinghia trapezoidale e ingranaggi. In questa configurazione il motore sviluppa una potenza max di 15,1 kW (20,5 CV) a 8.250 giri/min e una coppia max di 21,1 Nm a 6.740 giri/min. L’accensione è elettronica e l’avviamento elettrico.

Kymco People S 250i: Prezzi e colorazioni
People S 250i viene venduto ad un prezzo di Euro 3.795,00 franco concessionario ed è gia disponibile nella rete di vendita KYMCO.
Ampie le possibilità di finanziamento, grazie ai servizi di KYMCO Servizi Finanziari.
L’intera gamma usufruisce della garanzia totale KYMCO di 2 anni a chilometraggio illimitato. Incluso nel prezzo un anno dalla polizza KYMCOCARE, in collaborazione con Europ Assistance, per il rientro del mezzo in caso di avaria.
I colori disponibili sono. Antracite Blumone, Argento Metal, Azzurro Maniva e Nero Maggiore.

Kymco People S 250i: Gli accessori
Ricca la dotazione di accessori con la quale poter personalizzare People S 250i:
Si va dal parabrezza completo specifico (Euro 93,45) al set per poter affrontare l’inverno, composto dal coprigambe specifico (Euro 89,15) e dal coprimani (Euro 36,65).
Una serie di bauletti di varie misure aumenta la capacità di carico:
Bauletto 30 Lt. Nero goffrato (Euro 68,25), Bauletto 30Lt. Verniciato (Euro 99,75),
Bauletto 35 Lt. Nero goffrato (Euro 88,20), Bauletto 35 Lt. Verniciato (Euro 133,35),
Schienalino per bauletti 30-35 Lt. (Euro 31,40)
Per evitare spiacevoli furti, KYMCO propone anche una serie di accessori che vanno dal lucchetto (Euro 15,75) al blocca disco (Euro 19,95).