Seconda gara consecutiva per i protagonisti della MotoGP che volano oltreoceano per prendere parte all’undicesimo appuntamento del mondiale nell’ estremamente tecnica pista californiana di Laguna Seca.

Per i piloti del Team Pramac d’Antin sarà un appuntamento molto importante nel quale l’obiettivo devono essere le prime posizioni. Nonostante i portacolori del Team italo-spagnolo siano reduci da un infortunio alla mano destra aspettano con impazienza di verificare le loro buone condizioni per  poter esaltare le eccellenti prestazioni del binomio Ducati-Bridgestone, leader del mondiale. 

Come di consueto il week-end di gara inizierà venerdì 20 con le prove libere, per terminare domenica 22 con la gara che si disputerà alle 14 ora locale.

Alex Barros (10 in classifica – 69 punti): “Per il Gran Premio californiano spero innanzi tutto di tornare ad essere in forma dopo le due cadute del Sachsering. Dopodichè so di avere a disposizione un materiale molto competitivo e se la mano non mi darà fastidio l’obiettivo deve rimanere sempre lo stesso, le prime cinque posizioni. La pista non è particolarmente veloce, ma in compenso è molto tecnica; confido quindi di far valere la mia esperienza per trovare subito un set-up competitivo.”

Alex Hofmann (11 in classifica – 60 punti): “sono veramente contento di andare negli Stati Uniti dove mi aspettano una pista e un’atmosfera veramente speciali, infatti il tracciato è uno dei miei preferiti dove lo scorso anno, nonostante il gap delle gomme ho disputato una delle mie migliori gare. Sono quindi fiducioso che con il pieno recupero dall’infortunio alla mano destra e con il supporto delle gomme Bridgestone potrò ottenere un ottimo risultato”.

Luis d’Antin – Team manager: “Visto che la gara in Germania non è andata come ci aspettavamo a causa delle cadute di Barros e dell’infortunio di Hofmann, il prossimo appuntamento a Laguna Seca diventa molto importante per la nostra classifica. Infatti sul circuito californiano mi aspetto un pronto riscatto dei miei piloti. La mia fiducia è data dal fatto che lo scorso anno Hofmann ha disputato un eccellente gara e che Barros, essendo questa una pista molto difficile se recupererà l’infortunio alla mano, potrà far valere tutte le sue capacità. ”

IL CIRCUITO
Il tracciato, terminato nel 1957, ha permesso il ritorno della MotoGP sullo scenario americano nel 2005, dopo aver subito importanti modifiche per migliorare la sicurezza. La pista non troppo veloce, ma estremamente tecnica offre un  rettilineo mediamente lungo e con la famosa curva del  “cavatappi” che la rende particolarmente spettacolare.

Aperto: 1996
Modificato: 1996
Lunghezza: 3610m                                                                                                                    ;
Larghezza: 15m
Rettilineo: 966m
Curve dx: 4
Curve sx: 7
Pole position: destra

Classifica 2006 – Classe MotoGP
1°  Nicky Hayden : 45’04.115;                     
2° Dani Pedrosa:   45’08.053;                         
3° Marco Melandri: 45’15.796;