Superbike
Brno: ultima spiaggia per Max Biaggi?
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Qualunque sarà la posizione finale di Max Biaggi alla fine del campionato, nessuno dei suoi tifosi potrà essere soddisfatto delle prestazioni del campione romano se questi dovessse concludere con all'attivo solo la vittoria del debutto in Qatar. La classifica per adesso lo premia oltremisura, grazie a costanti piazzamenti ma soprattutto a frequenti battute a vuoto dei suoi avversari: Brno, pista amica da sempre e ben conosciuta, potrebbe essere l'occasione per dimostrare che ha ancora voglia di vincere, e che la Superbike per lui non è un ripiego ma una nuova opportunità di dimostrare il suo talento. Quello che sembra mancare a Max è soprattutto lo scatto d'orgoglio: d'accordo che quelli di Vallelunga erano solo dei test, d'accordo che le condizioni della pista non erano ottimali, ma vedere un Max Biaggi così arrendevole sul circuito di casa (davanti al sul pubblico, sull'unica pista in cui solo lui aveva girato...) francamente è stato deludente. Ed allora, in quelle condizioni e davanti ad un pubblico accorso solo per lui, meglio avrebbe fatto a buttar su una gomma da tempo e farci vedere la grinta del corsaro. Qual era. |
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| nix Italy Selargius | del 18 luglio 2007 questo articolo fa schifo (per non usare parole troppo volgari..) ... ma chi cavolo sei tu per dire come deve lavorare un pilota? per dire che sarebbe stato meglio se avesse usato la gomma da tempo, per dire che i suoi tifosi non sono soddisfatti. ma chi sei? espertone, scommetto che per te la k7 è una moto che ha avuto per tutta la stagione un potenziale pari a yamaha honda e ducati vero? ... ma allora perchè non parliamo di kagayama? pilota che ha sempre lottato per il podio in passato, e che quest'anno non si è visto per niente, se non quando veniva doppiato. giusto ma questo non conta no? ma finiscila.. e non preoccuparti, ai suoi tifosi non sbatte proprio niente se max non ha montato la gommina da tempo per fare spettacolo, a noi suoi tifosi importa solo sapere che max si è fatto un cul@ così con la squadra per cercare di migliorare un pò questa moto in vista della lunghezza di gara. un saluto Rispondi |
| MarkSBK Italy Novara | del 18 luglio 2007 Dimenticavo... Quanti punti vengono assegnati per una buona posizione nei test? ZERO... E' più utile lavorare su una moto che ha problemi? oppure mettere una gomma da tempo che non ti cambia assolutamente la vita? Max ha fatto bene a non mettere la gomma da qualifica... ha girato tantissimo...uno di quelli che ha fatto più giri di tutti...ha lavorato sodo...e alla grande...si è fatto un cul* tanto per continuare lo sviluppo... GRANDE MAX Rispondi |
| MarkSBK Italy Novara | del 18 luglio 2007 Ma che articolo vergognoso... non ha assolutamente senso...e inoltre chi l'ha scritto come si permette di parlare a nome dei tifosi di Max Biaggi? io conosco tanti BIAGGISTI e siamo tutti contenti del NOSTRO CORSARO... la moto è quello che è (e Kagayama lo dimostra) Max sta facendo bene... e non è lì dov'è per sventure altrui...inoltre per Max non è un ripiego la SBK ma una sfida vera... Se non avete nulla di intelligente da scrivere... parlate della MotoGP e lasciate stare la SBK (che alcuni hanno già tentato di rovinare...) e soprattutto GIU' LE MANI DA MAX!!!!!!!!!!! Rispondi |
| biomoto Italy Rome | del 19 luglio 2007 Scusa ma stai sbagliando, io c'ero a vallelunga nei due giorni di test, secondo me uno che fa 90 giri il primo giorno e più di 162 il secondo sta lottando con i denti per cavare un ragno dal buco, il problema è la moto guardare cosa ha combinato il compagno di team se non mi sbaglio è caduto tre volte ed una Max, io stavo fuori dal box ad aspettarlo, si è trattenuto con il suo team per quasi un ora, diciamolo chiaramente la Suzuki K7 è la peggiore delle moto in pista Rispondi |
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