Un'indagine condotta dalla Polizia locale di Milano, presentata oggi 12 luglio presso l’Aci di Milano, sembrerebbe descrivere una situazione allarmente: il 20% delle due ruote che circola in italia avrebbe i pneumatici "senza omologazione".

Ovvero, pneumatici importati irregolarmente in Italia, privi dell'omologazione europea e quindi non utilizzabili per circolare.

Ma è davvero possibile? Davvero una moto su cinque viaggia con pneumatici fuorilegge? E da dove arriverebbero questi pneumatici, forse nascosti insieme ai clandestini nei container?

Permetteteci di manifestare un sano scetticismo, soprattutto quando il comunicato ufficiale dell'indagine riporta testualmente la seguente frase: "verificare con attenzione che i pneumatici, anche quelli di primo equipaggiamento, siano omologati e conformi alla carta di circolazione". Ma come, addirittura i pneumatici di primo equipaggiamento sarebbero non omologati? Ma è davvero possibile che una casa motociclistica venda sul territorio italiano moto o ciclomotori con pneumatici non omologati?

Fra tutti questi allarmismi, il dato dei pneumatici rilevati con spessore del battistrada sotto al limite è alla fine del 4%, un dato certo non da non trascurare ma sicuramente inferiore a quello di auto e veicoli commerciali.