L’estate è arrivata e soprattutto chi utilizza la moto o lo scooter tutti i giorni sente l’esigenza di "scoprirsi", rinunciando spesso alle classiche giacche da moto. Viaggiare in maniche corte, o con un semplice gilet, non è mai consigliato perché le insidie ci sono purtroppo anche d’estate. Anche le giacche più tecniche che prevedono interni estraibili e prese d’aria sono spesso progettate per i lunghi viaggi autostradali e non riescono a smaltire in maniera efficace il calore quando si viaggia a bassa velocità. L’ideale sarebbe una soluzione intermedia, una sorta di giubbino estivo che però possa essere dotato di protezioni almeno per le spalle e i gomiti.

Fino all’anno scorso Tucanourbano aveva in listino un prodotto estremamente interessante, un giubbino in rete traforata che prevedeva una tasca posteriore in cui era alloggiata una pratica giacca impermeabile e antivento da utilizzare alla sera, o quando il clima cambiava improvvisamente, come avviene abitualmente dopo un temporale.

Proprio la presenza di questa utilissima sopragiacca, che imponeva un taglio abbastanza lineare del giubbino per essere ospitata,  a quanto pare ha frenato le vendite del prodotto, tanto che i designer della dinamica azienda hanno deciso di creare un nuovo giubbino concettualmente identico al precedente, ma privo dell’utile accessorio. Rinunciando alla sopragiacca gli stilisti hanno potuto realizzare un prodotto più elegante, a proprio agio anche quando si abbandona l’amata due due ruote per proseguire a piedi. La peculiarità del nuovo giubbino, denominato Matrix 839, resta il particolare tessuto in rete ad alta densità, un cotone leggero e resistente in grado di lasciar passare l’aria garantendo una eccellente ventilazione della parte superiore del corpo.

L’estetica gioca proprio sui contrasti tra zone traforate e zone realizzate in tessuto tradizionale, presenti soprattutto sulla parte superiore e su una porzione delle maniche. Il risultato è moderno e particolare, anche se il desiderio di offrire un prodotto alla moda ha fatto passare in secondo piano alcuni dettagli funzionali altrettanto importanti. Ci riferiamo alle due tasche laterali protette da zip, posizionate in modo poco naturale e caratterizzate da un’imboccatura troppo piccola, che rende l’utilizzo abbastanza difficoltoso. Bene invece le due tasche superiori, anch’esse protette da zip, e quella interna con chiusura a velcro, in grado di ospitare tranquillamente il portafogli e i documenti della moto.