Duello all’ultimo millesimo di secondo era previsto, e duello all’ultimo millesimo è stato fra i due più grandi interpreti del giro on-off.

Stavolta è stato Troy Corser ad avere la meglio; il campione australiano della Yamaha stava masticando amaro in Superpole dalla gara iniziale del Qatar ed ha finalmente messo a segno questo nuovo successo che porta a 40 il totale delle pole conquistate in carriera, il settantesimo per un pilota australiano, per Corser che, con le sue linee rotonde, è insuperabile quando nessuno lo costringe a spezzare le linee stabilite. Il limite dello 1’35” è stato abbattuto da Corser, unico pilota capace di una simile impresa.

Non è certo stato da meno Troy Bayliss: in vantaggio sul rivale di 25 millesimi al primo intertempo, vantaggio salito a 50 millesimi al secondo rilevamento, il campione del mondo ha perso tutto il so margine nel tratto finale, quello delle curve del Carro e Misano.

La prima fila è completata da Noriyuki Haga, in grande rimonta dopo le qualificazioni e capace di una prova superlativa malgrado gli sia scappato il piede dalla pedana a circa metà del giro buono, e James Toseland che ha così ripreso il suo ruolo di leader dello schieramento Honda.

Biaggi, penalizzato da un piccolo errore al Tramonto, inaugura la seconda fila, affiancato da Lanzi, Xaus e Kagayama.

Poca fortuna per Roberto Rolfo: in vantaggio fino al secondo intertempo nel tratto finale è vistosamente uscito di pista, perdendo tempo prezioso che gli ha sicuramente fatto perdere una fila della griglia.

Negativa la prova di Fabrizio, in netto ritardo fin dal tratto iniziale e precipitato in quarta fila.

Ancora una volta tre marche diverse in prima fila, Yamaha, Ducati ed Honda, con le due Suzuki in seconda fila. Manca all’appello solo la Kawasaki, scesa in pista in una insolita livrea bianco-azzurro in omaggio alla repubblica di San Marino che supporta la squadra PSG-1.

Nel pomeriggio è stato annunciato l’atteso regolamento tecnico Superbike per il 2008 che prevede l’innalzamento del limite per i bicilindrici fino a 1200cc, con diversi limiti di peso, air-restrictor e possibilità di preparazione del motore. Si apre un nuovo scenario per il Mondiale Superbike.

Superbike – La griglia

Pos.	Pilota	Naz.	Moto	Tempo	Superpole
1	CORSER Troy	AUS	Yamaha YZF R1	1’35.637	1’34.948
2	BAYLISS Troy	AUS	Ducati 999 F07	1’35.395	1’35.104
3	HAGA Noriyuki	JPN	Yamaha YZF R1	1’36.494	1’35.458
4	TOSELAND James	GBR	Honda CBR 1000RR	1’36.617	1’35.572
5	BIAGGI Max	ITA	Suzuki GSX-R 1000 K7	1’36.221	1’35.578
6	LANZI Lorenzo	ITA	Ducati 999 F07	1’36.164	1’36.026
7	XAUS Ruben	ESP	Ducati 999 F06	1’36.224	1’36.131
8	KAGAYAMA Yukio	JPN	Suzuki GSX-R 1000 K7	1’36.234	1’36.206
9	ROLFO Roberto	ITA	Honda CBR 1000RR	1’36.817	1’36.489
10	NEUKIRCHNER Max	GER	Suzuki GSX-R 1000 K6	1’37.052	1’36.548
11	LACONI Regis	FRA	Kawasaki ZX 10R	1’36.775	1’36.661
12	FABRIZIO Michel	ITA	Honda CBR1000RR	1’36.600	1’37.141
13	BORCIANI Marco	ITA	Ducati 999 F06	1’37.112	1’37.535
14	NAKATOMI Shinichi	JPN	Yamaha YZF R1	1’37.532	1’37.646
15	NIETO Fonsi	ESP	Kawasaki ZX 10R	1’37.356	1’37.914
16	SMRZ Jakub	CZE	Ducati 999 F05	1’37.572	1’38.010
17	SANCHINI Mauro	ITA	Kawasaki ZX 10R	1’37.637
18	CONFORTI Luca	ITA	Honda CBR1000RR	1’37.998
19	MORELLI Luca	ITA	Honda CBR1000RR	1’38.664
20	POLITA Alessandro	ITA	Suzuki GSX-R 1000 K6	1’39.106
21	ZAISER Christian	AUT	MV Agusta F4 312R	1’40.078
22	ELLISON Dean	GBR	Ducati 999 RS	1’40.260