Misano ospita l'ottava prova del Mondiale Superbike. La Yamaha Motor Italia andrà a caccia della vittoria dopo il secondo e terzo posto conquistati nel precedente round di Silverstone. La cancellazione di gara 2 causa maltempo ha impedito a Noriyuki Haga di recuperare altri punti al capofila James Toseland.

UN CIRCUITO NUOVO - Misano si è rifatta il trucco e viene inaugurata da questo grande evento Superbike. La pista è stata completamente ridisegnata e adesso ha uno sviluppo di 4.180 metri contro i 4.060 della precedente. E' cambiato anche il senso di marcia nonché il fondo stradale. Ampliata anche la capacità ricettiva. La Yamaha Motor Italia ha avuto modo di scoprire il nuovo tracciato nelle due giornate di test effettuate tra i round di Monza e Silverstone. In quella occasione Haga e Corser hanno collaudato per la prima volta il sistema di alimentazione con cornetti d'aspirazione ad altezza variabile, una delle prerogative tecniche della Yamaha YZF-R1 stradale. Nei test Corser ha fatto il secondo tempo, Haga il quarto. I precedenti di Haga a Misano sono quinto e terzo nel 2006, due volte sesto nel 2005 e due volte quarto nel 2004. In classifica Noriyuki deve recuperare 23 punti nei confronti del battistrada James Toseland. Corser ha sbancato Misano nel 2000 (pole, doppietta e giro veloce) mentre nel 2006 si è ritirato due volte. Nel 2005 fece due volte terzo.
Noriyuki Haga

LA VIGILIA DI HAGA - "Il secondo posto di Silverstone è andato benissimo. La vittoria era meglio, ovviamente, ma anche venti punti sono bastati. Mi dispiace che abbiano cancellato la seconda gara perchè potevo avvicinarmi ulteriormente a Toseland. Questo resta il mio obbiettivo per il prossimo week end. Vincere due volte come a Monza sarebbe fantastico. Vorrei ripetere questo risultato ma bisogna essere realistici: nei test abbiamo avuto qualche problema di assetto e per prima cosa dovremo trovare la soluzione prima di pensare in grande. L'asfalto nuovo ha un bel grip ma ci sono delle fastidiose sconnessioni che mettono in crisi l'assetto soprattutto in frenata."
Troy Corser

LA VIGILIA DI CORSER - "Non vedo l'ora di tornare a Misano dopo gli ottimi test del mese scorso. Almeno possiamo essere sicuri che il tempo sarà migliore rispetto a Silverstone! A parte la pioggia, là è andata bene per me: ho fatto il 110° podio e un grosso passo avanti nella messa a punto della moto. Potrebbe essere la svolta della stagione. Nei test abbiamo fatto progressi e la gara di Silverstone ha confermato l'ottimo lavoro. Abbiamo conosciuto la pista nuova, è un pò sconnessa ma per me va bene. Mi dispiace solo che la prima parte sia un pò stretta, vedremo un lungo serpentone di piloti con poche possibilità di sorpasso. Bisognerà inventarsi qualcosa!"

CLASSICA MONDIALE DOPO 7 PROVE SU 13: 1. Toseland (GB-Honda) punti 237; 2. Haga (Gia-Yamaha) 214; 3. Biaggi (Ita-Suzuki) 201; 4. Bayliss (Aus-Ducati) 189; 5. Corser (Aus-Yamaha) 151; 6. Lanzi (Ita-Ducati) 116; 7. Xaus (Spa-Ducati) 113; 8. Rolfo (Ita-Honda) 90; 9. Neukirchner (Ger-Suzuki) 87; 10. Laconi (Fra-Kawasaki) 62...

MARCHE: 1. Honda punti 251; 2. Yamaha 237; 3. Ducati 234; 4. Suzuki 201; 5. Kawasaki 88.