Offroad - Supermotard
GP di Francia: gara in difesa per Beltrami e Gaspardone
05 giugno 2007 Dopo la seconda prova del mondiale Supermoto a Torino non c’è stata nessuna pausa, ed il Team HM Giletti Assomotor si è subito diretto verso Villars sous Ecot, in Francia, per affrontare il terzo dei nove Gran Premi della stagione. Il circuito è tra i più difficili del mondiale; entrato nel calendario lo scorso anno, “La Versenne” è un insidioso saliscendi, provvisto di uno dei più lunghi tratti fuoristrada del campionato. Terreno di caccia ideale per i piloti francesi –tra i pochi ad averne imparato quasi tutti i segreti, Villars è quasi sempre affetta dalla pioggia. Ma domenica non è stato così, ed un inatteso sole ha permesso di trovare un circuito perfettamente asciutto, rendendo quasi inutile la due giorni di test fatta qui prima della prova mondiale di Torino. Sia Massimo Beltrami che Paolo Gaspardone partivano al di fuori della top ten, rispettivamente dodicesimo e diciassettesimo. Non erano queste le posizioni ideali per permettere una buona gara, che nella classe S1 è stata comunque priva di sorpassi significativi data la configurazione stretta della pista. Massimo Beltrami chiude il Gran Premio di Francia con il decimo posto nella classifica assoluta, grazie al quale rimane saldo al nono posto nella classifica mondiale –primo dei piloti italiani. Il quarto posto è a soli venti punti di distacco. In gara uno il bolognese delle Fiamme Oro lotta per entrare nella top ten, riuscendo a passare sia Bernd Hiemer che Fabio Balducci per arrivare fino al nono posto. Massimo sta preparando l’attacco a Jerome Giraudo per l’ottavo posto, ma la moto gli si spegne allo sterrato per un errore. Perde così posizioni preziose, arrivando decimo al traguardo. Nella finale Massimo parte discretamente, e tiene duro per tutti i 14 giri, arrivando nono a fine gara. La moto di Beltrami è finora l’unica nel team che monta il cambio elettronico; l’evoluzione è ancora in fase di test, ma i riscontri si stanno rivelando positivi. Per Paolo Gaspardone c’è ancora il ginocchio sinistro infiammato da una precedente caduta in allenamento. Più dolorante che a Torino, Paolo ha difficoltà ad affrontare tutte le curve a sinistra –la maggior parte in questa pista- visto che non può fare affidamento sul piede d’appoggio. Dopo una brutta partenza in gara uno, Paolo rimonta con coraggio dal ventitreesimo al diciassettesimo posto. Il copione è identico in gara due, ma la rimonta inizia ben più indietro, dalla venticinquesima posizione, perché il pilota rimane coinvolto in un incidente dopo la partenza. Paolo è sedicesimo a fine gara, e diciassettesimo nella classifica generale. Come Beltrami, anche Gaspardone conserva la sua posizione nel mondiale, essendo ancora quindicesimo. Il GP viene vinto da Adrien Chareyre, nuovo leader di Campionato dopo lo stop di Thierry Van Den Bosch in gara uno. Massimo Beltrami: “Mi dispiace per questa gara, è stata al di sotto delle mie aspettative, e anche di quelle del team. In gara uno mi si è spenta la moto per un mio errore, ma Giraudo era più lento di me allo sterrato, ed era difficile rimanere dietro in queste condizioni. In gara due invece non sono riuscito a prendere il ritmo, ed ho amministrato la posizione. Mi sento stanco psicologicamente, ed ho deciso di ritagliarmi un periodo senza moto, di sicuro fino a Busca. Mi manca la concentrazione, e lavorerò per ritrovarla.” Paolo Gaspardone: “Questo ginocchio mi sta facendo impazzire di dolore, vedremo se sarò in grado di fare la prossima gara a Busca: tornerò in pista solo quando sarò davvero a posto. Sia a Torino che qui a Villars ho preso punti, ma pochi rispetto al grande dolore che ho provato. Nella prima manche ho preso subito una botta al ginocchio, ed ho evitato di spingermi troppo oltre. Non è bello correre così, specie allo sterrato, dove sono costretto a guidare con i piedi sulle pedane. Andrò presto a fare una nuova risonanza magnetica per vedere di preciso quali sono le mie condizioni attuali.” Entrambi i piloti del Team HM Giletti Assomotor saranno a riposo fino alla prossima gara a Busca il 17 Giugno, per il Campionato Italiano, in cui Massimo è leader di classifica. Il Mondiale ritornerà la settimana dopo Busca, il 24 Giugno, e debutterà sulla nuovissima pista spagnola di Alcarras, a un centinaio di chilometri da Barcellona. GARA 1 GARA 2 CLASSIFICA DI GIORNATA CLASSIFICA DI CAMPIONATO S1 |
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