Il Mondiale Superbike comincia il girone di ritorno questo week end a Silverstone, in Gran Bretagna. Nella settima prova iridata (su tredici) la Yamaha Motor Italia conta di ripetere la strepitosa doppietta di Monza. 

LA SFIDA SUL CORTO - Silverstone è la seconda delle tre tappe britanniche inserite nel calendario; qui le Supermoto derivate dalla produzione corrono dal 2002. Le due manche si disputeranno sul tracciato in configurazione "International" che misura 3.561 metri, quindi il più corto dell'intero calendario.

OTTIMI PRECEDENTI - Il precedente round di Monza è stato un autentico trionfo per la Yamaha Motor Italia che ha sbancato la gara di casa con le doppietta di Noriyuki Haga. Il giapponese è partito in pole, ha vinto le due manche e realizzato il giro veloce della gara (nuovo primato): solo sedici volte nella storia del Mondiale Superbike si è registrato un simile dominio. L'ultima volta era accaduto nel round di Valencia 2005. Dopo la gara di Monza la squadra è andata a provare a Misano una serie di novità tecniche che saranno disponibili a Silverstone. Corser ha lavorato anche sul freno motore che gli aveva creato qualche problema nelle due manche italiane concluse in quinta e sesta posizione.

CORSER RIMONTA? - Silverstone è una pista amica per Noriyuki Haga. Negli ultimi tre anni il fuoriclasse giapponese non è mai sceso dal podio: nel 2004 fece primo e secondo, nel 2005 qui è venuto il primo podio della Yamaha YZF-R1 mentre lo scorso anno sono arrivati due secondi posti. La prospettiva di ridurre ulteriormente i 35 punti di distacco dal capoclassifica James Toseland (Honda) è molto concreta. Sempre a Silverstone Troy Corser potrebbe festeggiare il 110° podio della carriera.

HA DETTO NORIYUKI HAGA - "Adoro Silverstone e dopo la doppietta di Monza arrivo all'appuntamento con una enorme motivazione. Proverò a prendere il comando nel Mondiale, 35 punti non sono un gran vantaggio e sono convinto di potercela fare. Mi piace correre in Gran Bretagna, là ho moltissimi tifosi e sarà un motivo in più per fare il massimo."

HA DETTO TROY CORSER - "Sono convinto che la nostra Yamaha YZF-R1 si adatterà molto bene alle caratteristiche del circuito. Anche i precedenti risultati di Nori lo confermano. Anch'io qui sono già finito sul podio e ho ricordi positivi. I test di Misano ci daranno una grossa mano perchè anche la pista inglese ha un fondo abbastanza irregolare, inoltre anche la mappatura elettronica che abbiamo deliberato ci potrebbe servire."

CLASSIFICA MONDIALE SUPERBIKE DOPO 6 PROVE SU 13: 1. Toseland (GB-Honda) punti 229; 2. Haga (Gia-Yamaha) 194; 3. Biaggi (Ita-Suzuki) 191; 4. Bayliss (Aus-Ducati) 164; 5. Corser (Aus-Yamaha) 135; 6. Lanzi (Ita-Ducati) 107; 7. Xaus (Spa-Ducati) 106; 8. Neukirchner (Ger-Suzuki) 81; 9. Rolfo (Ita-Honda) 77; 10. Kagayama (Gia-Suzuki) 60;...

MARCHE: 1. Honda punti 238; 2. Yamaha 217; 3. Ducati 209; 4. Suzuki 191; 5. Kawasaki 77.

I RECORD SUPERBIKE DI SILVERSTONE - In prova: Troy Bayliss (Ducati) 1'27"011 media 147,050 km/h (2006); In Superpole: Yukio Kagayama (Suzuki) 1'26"679 media 147,897 km/h (2006); In gara: Troy Bayliss (Ducati) 1'26"299 media 147,720 km/h (2006); Sulla distanza: Troy Bayliss (Ducati) 28 giri in 40'42"003 media 146,990 km/h (2006).