TRACCIATO SALOTTO– Il settimo round dei tredici in programma si corre a Silverstone, il tracciato più corto (appena 3.561 metri) e tormentato della stagione. Ad una prima parte medio veloce fa infatti da contraltare l’ultimo settore con curve da prima e seconda marcia. Situato a circa 20 chilometri dalla città di Northampton, 170 a nord di Londra, Silverstone ospita la SBK dal 2002. Lo scorso anno questo evento è stato molto favorevole a Troy Bayliss che vinse due volte precedendo Noriyuki Haga (Yamaha) e James Toseland (Honda). La situazione tecnica è molto cambiata da allora con i progressi sensazionali compiuti da Yamaha e Honda. Ma la Ducati confida nel grande temperamento di Bayliss che, tra i big, è quello più in ritardo nel Mondiale: l’australiano è infatti a – 65 punti da Toseland. In mezzo ci sono Haga, con appena 35 punti di ritardo, e Max Biaggi (Suzuki) a – 38. Con una classifica così corta non è difficile prevede una seconda parte di campionato di grande spettacolo.

MAX NOVITA’– A differenza dei tre avversari Max Biaggi non ha mai gareggiato a Silverstone. “Mi hanno detto che è un tracciato lento ma molto impegnativo, io per fortuna imparo abbastanza in fretta i circuiti e la tattica sarà la stessa di Monza: venerdi cercherò di studiare le traiettorie per farmi trovare pronto nella Superpole di sabato pomeriggio e soprattutto nelle due gare di domenica.” Chi deve vincere a tutti i costi per alimentare la speranza è Troy Corser, con l’altra Yamaha ufficiale: l’australiano è precipato a – 94 punti dalla vetta e può solo vincere a raffica per sperare di raggiungere i quattro fuggitivi.

RISCHIO METEO– Sarà un elemento da tenere in debita considerazione. Le previsioni di lungo periodo parlano di week end molto perturbato con 60% di possibilità di pioggia nei tre giorni e temperature massime che non dovrebbero superare i 12°C. Su questa pista si è gareggiato sul bagnato solo nel 2002 quando non c’era la fornitura unica di gomme Pirelli e quindi la situazione tecnica era differente da adesso. Silverstone non è stata indicata “test track” da nessuna squadra ufficiale quindi i riferimenti più recenti risalgono alla scorsa edizione.

SBK DETTA LEGGE– La Kawasaki, protagonista sfortunata di Monza, riabbraccia lo spagnolo Fonsi Nieto che nel week end scorso ha debuttato in MotoGP con la stessa marca. A proposito: i piloti di scuola Superbike hanno vinto due delle ultime sei gare della MotoGP grazie ai successi di Troy Bayliss nel GP di Valencia del novembre scorso e del viceiridato 2005 Chris Vermeulen nel GP di Le Mans disputato domenica.

LA SBK PRENDE IL VOLO– L’evento di Silverstone verrà presentato giovedi 24 maggio presso la base della pattuglia aerea acrobatica dei Blades a Sywell, nei pressi di Northampton. Saranno presenti, oltre a Bayliss,Toseland ed altri top rider anche Fonsi Nieto e Troy Corser che saliranno a bordo del turboelica Extra 300LP biposto dei Blades per una serie di evoluzioni in formazione.

BATTAGLIA SUPERSPORT– Nel Mondiale cadetto il pilota sotto i riflettori è sempre il turco Kenan Sofuoglu che veleggia al comando con cinque vittorie ed un secondo posto. “Lo scorso anno arrivai a Silverstone da debuttante e feci ventesimo, sicuramente questa volta faccio meglio!” scherza il pupillo della Honda Ten Kate. Intanto la Yamaha conferma l’australiano Anthony West sulla YZF-R6 lasciata libera da Kevin Curtain che, salvo sorprese, è fuori gioco per infortunio fino al termine della stagione. Le speranze italiane sono affidate a Gianluca Nannelli (Ducati) quarto a Monza e nel Mondiale: il pilota toscano, ottimo anfibio, potrebbe trarre vantaggio da un’eventuale gara bagnata. Possibile sorpresa Massimo Roccoli (Yamaha).

GIOVANI TALENTI– I campionati d’accesso riservati alle giovani speranze mandano in scena la quinta prova su undici. In entrambe le categorie ci sono leader italiani: Matteo Baiocco (Yamaha) guida la Stock 1000 under 24, Michele Magnoni (Yamaha) è leader della Stock 600 under 20.