Il Team Celani Suzuki Italia ha disputato la gara di Monza nella categoria Superstock 1000 con il pilota australiano Mark Aitchison con lo scarico sinistro finto!

Mi aveva incuriosito la particolare curvatura dello scarico sinistro molto diverso da quello che utilizzano anche altri Teams come il Team Suzuki Alstare con Simeon o quello di Ilario Dionisi e sono andato a verificare personalmente sulla moto dell'australiano che lo scarico sinistro era posticcio e non funzionante. Questo fa pensare che Celani abbia utilizzato lo scarico Arrow dello scorso anno con cui ha dominato la stagione con Alessandro Polita.

Utilizzando quest'anno le nuove GSX-R 1000 K7, per regolamento, sono stati costretti a non variare l'estetica della moto che esce di serie con due terminali. Ecco spiegato il motivo del secondo scarico non funzionante.

Nelle foto allegate è chiaramente visibile la differenza degli scarichi di Aitchison (Celani team) e Simeon (Suzuki Alstare) che dovrebbero essere perfettamente uguali. Per la cronaca Mark Aitchison è giunto secondo a soli 4 millesimi dalla Yamaha R1 di Matteo Baiocco ed è secondo in classifica a soli 2 punti dal capoclassifica.

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(Nelle foto: sotto Simeon a Monza, sopra Aitchinson)