In seguito ad altre discussioni interne al team DFX Honda, con il responsabile Daniele Carli, Steve Martin ha deciso che non ci sono le condizioni per continuare a correre con la squadra italiana il resto della stagione-

"Ho basato la mia decisione sul fatto che tutta questa situazione è divenuta ingestibile", spiega Steve Martin. "Io voglio gareggiare con sicurezza e con la possibilità di competere, e questo non si può fare quando i piani cambiano continuamente così come le persone che lavorano intorno alla mia moto, alcune qualificate ed altre no: set-up completamente differenti, così come diversi componenti sulle varie moto, motori diversi, forcelloni diversi, niente denaro, ed ogni venerdì una lotteria per capire come sarà la moto ed il team".

Steve era stato informato due mesi fa che il team DFX Honda aveva problemi economico e non poteva mantenere due piloti per il rimanente della stagione. Visto che il compagno di squadra Michel Fabrizio ha fondi dalla Honda Europa, questo significava che Martin non sarebbe stato sicuro del suo proseguo del campionato.

In seguito, ulteriori discussioni hanno chiarito che ci potevano essere denari sufficienti per far gareggiare Steve a Donington ed in seguito a Valencia, Assen e Monza. Nonostante fosse una situazione non ideale, almeno permetteva al pilota australiano di prendere tempo per cercare nuovi fondi.

"Ma tre settimane dopo mi è stato detto che mi avrebbero fatto correre solo ai round italiani e non ad Assen, e questo mi ha messo in difficoltà. La scelta era se correre le tre gare italiane e compromettere un potenziale altro ingaggio per il resto della stagione o lasciare il team e rischiare di non correre per nulla", continua Martin.

"Il mio contratto prevede che entrambi i piloti abbiano lo stesso materiale e trattamento tecnoco, ma questo non è stato il mio caso per la maggior parte della stagione. A questo punto, rimanere per gli altri round italiani solo per fare presenza in griglia sarebbe inutile, per cui cercherò un'alternativa per il resto della stagione".