Questa settimana, il Konica Minolta Honda si dirige verso l'ignoto in quanto il circo della MotoGP si sposta in Turchia sul circuito di Istanbul Park. Non avendo mai provato le nuove 800cc su questo tracciato, il Team ed il suo Partner tecnico Michelin, sentono la pressione di dover essere pronti in tempo per la prima sessione di prove libere del venerdì mattina. Con due decimi posti ottenuto fino ad ora, l'impegno del pilota e della sua squadra sarà rivolto a migliorare e colmare il gap dai piloti migliori. Shinya Nakano ha ottenuto un risultato positivo durante la giornata di test sul bagnato a Jerez de la Frontera dopo la gara e spera che i progressi ottenuti a livello di feeling con la nuova moto e le nuove gomme Michelin possano dare i frutti sperati. 

Gianluca Montiron - Direttore Generale:
"Visto dall'esterno può sembrare che ci sia stato un mese di vacanza ma, durante questo periodo io ed il mio Team siamo stati tutti molto impegnati! Ho lavorato alla pianificazione delle attività promozionali che dovremo svolgere entro l'estate. Facciamo questo per creare una collaborazione migliore con i nostri Partners offrendo loro servizi aggiuntivi rispetto agli altri team. La nostra organizzazione è in grado di offrire una buona gamma di servizi di cui molti dei nostri Partners già traggono vantaggio. Completato questo lavoro, adesso posso concentrare la mia attenzione sui nostri risultati sportivi. Mi aspetto grandi cose da questa parte di stagione perché sono sicuro che adesso  possiamo sperare in un passo avanti nelle prestazioni di Shinya. Credo che a Jerez il nostro pilota abbia iniziato a capire meglio le caratteristiche della nuova Honda RC212V. Penso inoltre che guidare sul bagnato durante i test di Jerez gli abbia permesso di acquisire più confidenza con il pacchetto tecnico di cui dispone. Andiamo ad Istanbul per entrare nelle migliori otto posizioni e gradualmente - gara dopo gara - spero di rientrare nel gruppo di testa. Dal GP di Turchia dobbiamo avvicinarci ad una strategia di squadra con Michelin, per selezionare le gomme migliori per un circuito in cui nessuno ha mai provato prima con questa nuova moto. Questo renderà tutto più interessante! Ovviamente faremo del nostro meglio, come al solito, per garantire a Shinya il massimo supporto."

Shinya Nakano:
"Il test dopo la gara di Jerez è stato positivo per noi in quanto siamo riusciti ad ottenere il feeling con l'anteriore di cui avevo bisogno per il mio stile di guida. Era sul bagnato, ma è lo stesso tipo di feeling che cerchiamo anche sull'asciutto. Questi dati sono importanti, una volta ottenuto un setting in grado di darmi lo stesso feeling sull'asciutto, so di poter fare meglio. Spero di poter raggiungere questo obiettivo in Turchia perché intendo spingere al massimo per ottenere risultati migliori per il Team e per me ."

Giulio Bernardelle - Direttore Tecnico:
 "Sarà la prima gara della stagione su un circuito dove nessuno ha mai provato prima durante il periodo invernale. Questo fatto, insieme alla nuove disposizioni che limitano l'uso delle coperture, ci hanno richiesto un bel po' di lavoro per decidere la lista delle gomme per la gara. Ci siamo scambiati molte informazioni con i tecnici Michelin arrivando alla decisione di portare una vasta gamma di pneumatici ad Istanbul. Il punto interrogativo più grande è rappresentato dal meteo. Lo scorso anno, il tempo non era buono, le temperature erano basse e la gara si svolse sul bagnato. Il lunedì dopo la gara rimanemmo a provare ma le condizioni non erano ottimali. Quest'anno la situazione dovrebbe essere completamente diversa e ci aspettiamo di trovare temperature ben più alte. Per questa ragione non è stato facile posizionare il range di scelta dei pneumatici che porteremo in gara. Istanbul Park è un buon tracciato tecnico e penso non avremo particolari problemi a trovare il migliore set up per la nostra Honda RC212V. Andremo avanti con il nostro lavoro per cercare di risolvere i problemi che Shinya avverte in condizioni di asciutto. Per questa ragione in Turchia, abbiamo in programma di provare qualcosa di diverso a livello di sospensione anteriore."