Dopo l’avvio stagionale dello scorso 25 marzo a Franciacorta, nel bresciano, il circus internazionale del Campionato Italiano di Supermoto arriverà sul bell’impianto pontino “Il Sagittario” di Latina, uno tra i più spettacolari circuiti del torneo tricolore 2007. Pur essendo un challenge che determinerà il campione tricolore 2007 della massima categoria, come sempre, non si limita ad ospitare i soli atleti della penisola ma è aperto a tutti i piloti del continente e oltre, proprio come è accaduto non solo le scorse stagioni ma addirittura nella prova di apertura lombarda dove campioni del mondo e campioni europei si sono sfidati, nonostante le avverse condizioni climatiche, davanti ad un discreto pubblico appassionato.

Il Campionato Italiano di Supermoto, dunque, torna a Latina per dare un seguito positivo e per offrire altre possibilità a chi non ha colto il meglio nella prova di apertura di Franciacorta; siamo alla seconda prova e tutto può ancora accadere, è un campionato apertissimo non solo al vertice ma anche nelle altre posizioni e ogni prestazione buona, ogni sorpresa può risultare ancora determinante per la graduatoria, lo sa bene l’attuale leader della S2 (ex Prestige - motocicli di cilindrata compresa tra 250cc e 750cc 2 e 4T) l’albense del KTM Italia Team Miglio, Attilio Pignotti, che ha dovuto subire sul campo la supremazia del belga ufficiale Husqvarna, Gerald Delepine, fuori corsa per il titolo italiano.

Anche l’ufficiale Aprilia, Christian Iddon, è stato “irriverente” a Franciacorta terminando alle spalle del solo vincitore Delepine. Oltre a Pignotti possiamo aspettarci anche un altro bel guizzo del toscano Graziano Rispoli che a Latina ha già mostrato gli artigli in altre occasioni, e poi il pilota Husaberg Robert Baraccani, sempre in prima linea con i migliori e soprattutto con il compagno Simone Girolami, che in questa occasione giocherà sulla pista di casa. In quinta posizione arriverà un altro atteso pilota locale come il portacolori del team H2O, Luca Minutilli (Aprilia), in pista con le inconfondibili Aprilia gialle. Sempre in classe S2, nella top ten stazionano anche altri due nomi noti agli appassionati come il pilota di Olbia, Lorenzo Pes, che quest’anno è passato tra le fila del team Pergetti su WRM, e il modenese dell’Errezeta, Emanuele Giovanelli (Yamaha). A ruota, nella graduatoria provvisoria, seguono Lorenzo Mariani (TM), Massimiliano Verderosa (Ktm), Cristian Cullino (Husqvarna), Davide Gozzini (TM), Andrea Occhini (Husaberg) e giù.

In classe S1 (ex Sport - motocicli di cilindrata compresa tra 175cc e 250cc 2T e tra 250cc e 450cc 4T), la graduatoria di campionato presenta simili connotati alla precedente con il bolognese campione italiano in carica Massimo Beltrami (Honda) davanti a tutti in classifica tricolore, mentre in gara è dovuto sottostare alla supremazia del vallone portacolori della squadra Rigo Racing Suzuki, Eddy Seel. Due onorevoli secondi posti per il pilota HM Giletti Assomotor lo porranno ad assumere una posizione di difesa nella prossima gara pontina, dove dovrà guardarsi non tanto dal francese dell’Aprilia factory, Jerome Giraudo, e il tedesco iridato della KTM Bernd Hiemer, i quali prenderanno punti come Seel solo per la graduatoria internazionale, quanto invece dai forti piloti nazionali che lo seguono, come l’ex tricolore Fabio Balducci (TM), o il sorprendente trevigiano Matteo Piva (Suzuki) per continuare con Christian Ravaglia (Yamaha) e Paolo Gaspardone (Honda), tutti giunti a Franciacorta davanti al transalpino campione del mondo Thierry Van Den Bosch (Aprilia).

TRICOLORE JUNIOR, COPPA ITALIA E TROFEI MONOMARCA HM Honda E SUZUKI

Nel Campionato Italiano Junior il portacolori del Team Motorbike Cinti, Elia Sammartin (Ktm) è l’attuale leader del Campionato Italiano Junior dopo aver centrato entrambe le manche finali a Franciacorta, imponendosi davanti a Edgardo Borella (Ktm) e Fabio Lavetti. La Coppa Italia arriverà a Latina con Roberto Costa (Ktm) saldamente al comando della classifica dopo la due vittorie finali su Cristian Barosi (Honda) e Roberto Pioli (Honda) sui due rispettivi gradini del podio.

Appuntamenti da seguire ancora con grande interesse saranno quelli riservati ai Trofeo Monomarca HM Honda e Suzuki Valenti che affiancheranno il campionato italiano, riproponendo gli appassionanti duelli offerti in occasione della gara di esordio stagionale nel bresciano.

Queste gare costituiranno nell’ambito del torneo tricolore, lo spettacolo nello spettacolo, il valore aggiunto della kermesse in un'unica location.

Nella stessa giornata ancora spettacolo, dunque, con il Trofeo HM Honda ancora una volta abilmente organizzato dalla OnlyMotor, dove conduce in testa alla graduatoria Gianluca Guiotto grazie ad un primo e un secondo posto che gli ha permesso di anticipare Andrea Lupini e Andrea Camanini.

Nel debutto del Trofeo Suzuki Valenti, gestito dalla Lux Performance, Matteo Vannini ne è uscito subito trionfatore aggiudicandosi entrambe le frazioni davanti a Christian Massandrini e Diego Liciarelli, giunti nell’ordine sul podio assoluto.

OPEN CUP
L’Open Cup è una delle novità della stagione e permetterà a tutti i concorrenti che non sono riusciti a superare la soglia delle qualificazioni (fino al raggiungimento del limite minimo e/o massimo di piloti partenti) della Coppa Italia, Junior, S2 e S1, di accedere ad una speciale corsa unica aperta a tutti i piloti delle varie categorie denominata, appunto, Open Cup.