Moto e mercato
Ancora uno studio per la futura Ducati 999
06 marzo 2002 "Ciao marco, sono Max e finalmente (per me) ti invio una nuova evoluzione della beneamata Ducati 999, ribattezzata per l'occasione "EvoDesmo". Ho cercato di rendere più definitive le linee e i particolari, ho abbandonato in parte gli spigoli visto che non sono piaciuti molto ed in questo modo, secondo me, la moto appare come una naturale evoluzione di quella odierna. Questa versione mi soddisfa molto più della prima anche se non sono ancora soddisfatto, pensavo infatti ad una nuova evoluzione del telaio e della componentistica e vari aggiustamenti, ma la linea di base è questa". Devo dire che il lavoro sembra decisamente professionale, e chissà che qualche studio di progettazione non sia interessato a contattare Max. Certo è che l'argomento dell'evoluzione dell'attuale 998 è sembre "caldo", e numerosi sono i lettori che si cimentano nell'impresa - davvero difficile - di dare un seguito a quelle splendide linee disegnate oramai parecchi anni fa da quel genio di Tamburini. E voi che ne dite del lavoro di Max? |
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59 commenti »
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| Azaro Netherlands Amsterdam | del 06 marzo 2002 non male, sempre meglio di Terblanche... piccolo appunto: il serbatoio.uno cosi'rischia o la castrazione o fegato e milza... Rispondi |
| Valex Italy Milano | del 06 marzo 2002 sarà.... a me somiglia tanto alla rc211v.... Sciaoooooooooo Valex Rispondi |
| aquatred Italy Roma | del 06 marzo 2002 Poco realistica Rispondi |
| bangbang80 Italy Cagliari | del 06 marzo 2002 Complimenti !!! piccolo appunto : cambiare i fari ant. e post. mi ricordano la MV F4.... Comunque se fosse così veramente......spettacolo !! Rispondi |
| Matador998 Italy Roma | del 06 marzo 2002 La desmo evo non mi convince, la linea è troppo estrema e complicata ed va' contro le attuali tendenze che tendono a trasformare le carene in pizzi ornamentali (nuova R1). Secondo me la desmo evo rischia di essere esteticamente pesante e di passare di moda molto in fretta, al contrario dell'attuale modello che sembra immortale ed è ancora un punto di riferimento per tutti i costruttori. Non per svalutare nessuno ma la nuova 998 dovrebbe rifarla Tamburini che, come nel lontano 1994 quando presentò la 916, sarebbe capace di concepire una moto estrema ma con la classe e le forme aggraziate di una modella. Rispondi |
| The_Mads Italy Roma | del 06 marzo 2002 Diciamo la verità il 998 è stato un rimpasto della solita minestra si ha bisogno di qualcosa di nuovo. Questa proposta non è male ma è sembra un po troppo estrema Rispondi |
| Raffaele Italy Roma | del 06 marzo 2002 Stilisticamente parlando non mi azzardo di esprimere giudizi, non ho alcuna sensibilità in merito. Posso solo dire che le forme della carenatura, con tutti quei buchi, aerodinamicamente non mi sembrano il massimo, quelle della attuale 998 dovrebbero essere più efficienti, perché cambiarle? Vedrei bene questa moto col futuro 4 cilindri a V. Comunque la 998 attuale per me è fantastica così com'è, personalmente di una nuova non ne sento alcun bisogno, ne riuscirei ad immaginarne le forme. Rispondi |
| CAVATAPPI Italy Roma | del 06 marzo 2002 MA PERCHE NON è DEL COLORE UFFICIALE ? NON è MALE, FORSE è UN PO' TROPPO AVANTI, CON QUALCHE AMMORBIDIMENTO PERO... IO IL NUMERO 999 NON GLIELO DAREI PROVATE A GIRARLO DI 180 GRADI. BYE... Rispondi |
| Desmoone Italy Roma | del 06 marzo 2002 bel disegno..punto e basta. La moto è un collage di pezzi della nuova R1 (parte bassa carena), della gsxr (cupolino), della F4 (codino) e della 998......secondo me non ci siamo..la 999 non deve essere una evoluzione..ma un taglio col passato glorioso.... The DESMOONE Rispondi |
| tazionuvolari Brazil Florianópolis | del 07 marzo 2002 Molto bella! Un disegno veramente bello! Solo che ... per guidare una moto cosí bisognerebbe fare 8 ore di addominali al giorno, perché sennó ad ogni frenata quel serbatoio ti entra nella pancia peggio che un cazzotto di Tyson! Rispondi |
| condor Italy Strada | del 07 marzo 2002 non bisogna fare troppa fede ai giudizi,neanche al mio,comunque molte critiche negative vengono dai "conservatori" della Ducati...ma se l'avessero come l'hai fatta tu non la rifiuterebbero anche se è gialla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Rispondi |
| raider61 Italy Prima Porta | del 07 marzo 2002 Bravissimo, complimenti mi sembra un ottimo esercizio di stile a dimostrazione che non bisogna andare in Francia per trovare stilisti che poi peraltro non valgono una lira bucata cioè un euro scusate. A parte i particolari su cui si può lavorare (serbatoio ecc...) secondo me già sarebbe un sogno a vederla realizzata così. Di nuovo BRAVO!!! Rispondi |
| palutz Italy Ivrea | del 07 marzo 2002 Carina. Ma la carena è ancora troppo spigolosa e piena di prese d'aria. Sembra più la nuova R1 o la RC211V che la linea più probabile per la nuova Ducati. Xaus, Steo. Rispondi |
| lucamox Italy Milan | del 07 marzo 2002 come qualcuno ha già sottolineato, non credo che salirei su una moto così, non prima di essere andato a Casablanca a farmi levare qualcosa. La linea però non è niente male. Rispondi |
| GIAN Italy Roma | del 07 marzo 2002 ma è obbligatorio cambiare la linea della 998 ? per me è stupenda cosi' com'è Rispondi |
| GIAN Italy Roma | del 07 marzo 2002 ah ! dimenticavo le marmitte cosi' tagliate fanno molto harley davidson e la cosa nn mi piace Rispondi |
| daigorocico Italy Rome | del 07 marzo 2002 Caruccia! Finalmente non somiglia alla Cagiva Mito eh eh eh! Rispondi |
| sassi Italy Milano | del 07 marzo 2002 Max, cosa posso dire, è bella, veramente bella. Ha una linea aggressiva e anche se è innegabile che per alcune cosuccie hai preso spunto da altri motocicli lì hai uniti con maestria. Per il serbatoio, nonostanto il fatto che a me piace stilisticamente, forse è un po' scomodo. Sei stato molto bravo ed il disegno è proprio ben riuscito, complimenti ancora. Rispondi |
| Numero7 Italy Roma | del 07 marzo 2002 Strasuperspettacolare.... molto futuristica.... però... il serbatoio.... ahia che dolore!!!! Rispondi |
| mvs Italy Roma | del 07 marzo 2002 ...mi collego agli altri: cambia il serbatoio!!!!! Per il resto è un bel lavoro, forse un pelo troppo "giapponese"...sncora troppi spigoli per il frontale...la coda è strepitosa, se ci potesse fare una immagine di come immagina il muso saarebbe meglio. comunque veramente un BUON LAVORO. Ultima cosa: farei un cupolino un pelo più rialzato e con un pò più contenuto come dimensioni del "vetro". Rispondi |
| Ruggero Italy Sestri Levante | del 07 marzo 2002 Non mi piace, se devo essere sincero l'unica interpretazione che mi ha colpito lo vista sul numero scorso di INMOTO, non mi ricordo chi è l'artefice, capisco che non sia facile migliorare qualcosa che si avvicina alla perfezione. Rispondi |
| Hantar5 Italy Torino | del 07 marzo 2002 Ma il codone è sempre quello? Le due marmitte finali sotto il codone ormai......ha fatto vecchio!!! cercasi novità. Rispondi |
| FrancoR199 Italy Segrate | del 07 marzo 2002 Non ho capito perchè molti di voi hanno scritto "che bel disegno": ma non è la foto di un prototipo realizzato da un lettore? :-o Rispondi |
| Doctor-Suzu Italy Cagliari | del 07 marzo 2002 la voglio... Rispondi |
| MostroBestia Italy Casalecchio Di Reno | del 07 marzo 2002 Bravo bel lavoro, mi piace, ritocca il serbatoio, cambia il colore.. e presentalo in Ducati prima dello scempio che purtroppo mi aspetto di vedere a fine anno. Se fosse così il nuovo 999 sarebbe un bel balzo in avanti e manterrebbe una continuità con la serie 9 attuale. Chiedi la metà che danno a quell'altro e vedrai che ti faranno disegnare anche il nuovo Monster. Rispondi |
| Boy_84 Switzerland Berne | del 07 marzo 2002 Beh ragazzi, che dire !!! niente male come linea !! Il codino all'in su e la carenatura fatta così (tipo la honda rc211v) secondo me sarà il futuro delle moto sportive !! Bisogna pur dire che un serbatoio del genere non è proprio il massimo per il pilota anche se rende la moto estremamente futuristica dal punto di vista dell'estetica. Ciao a tutti, forza Vale A presto Rispondi |
| sonic Italy Roma | del 07 marzo 2002 secondo me,al di là dei gusti personali che ognuno può avere,sei stato molto bravo, complimenti!!! Rispondi |
| Desmodue Italy Roma | del 07 marzo 2002 Il disegno è molto bello, ma non credo proprio la nuova arma totale di Borgo Panigale sia così. Sarà come nessuno riesce ora ad immaginarla, così come fu ai tempi la 916. Rispondi |
| erduka Italy Roma | del 07 marzo 2002 mica male come idea questo disegno... anche se il serbatoio e' esattamente quello della Benelli Tornado Rispondi |
| frengo Italy Milano | del 07 marzo 2002 Il disegno è molto bello non c'è che dire... purtroppo, però, una moto come la Ducati non può permettersi di assomigliare a nessuna, dopo la fama di unicità che si è creata in tutti questi anni (a partire proprio dal design della 916)! E questa, aimé, mi pare abbia un po' della MV e un po' della R1 2002: bellissime moto entrambe, ma fare una nuova Ducati è qualcosa di diverso. Rispondi |
| luisfigo Italy Cagliari | del 07 marzo 2002 complimenti per il disegno è ottimo! e io non faccio certo tanti complimenti!però la linea è troppo pesante sulla parte anteriore secondo mè Rispondi |
| filice77 Italy Fornacette | del 07 marzo 2002 a parte il cupolino (irrealistico?)e' veramente bella Rispondi |
| a.piatti Italy Crema | del 07 marzo 2002 Al di la della linea, sicuramente bella, occhio al serbatoio. Io su quello molto meno spigoloso della serie ST ci ho lasciato le palle (un mese di opedale per intenderci) dopo un frontale con automobilista rinco. Rispondi |
| marziarello Italy Roma | del 08 marzo 2002 ... Il ritorno di Mazinga Zeta! Rispondi |
| potti Italy Bologna | del 08 marzo 2002 ...ma saranno disposti gli orgogliosi ducatisti ad ammettere di avere copiato la nuova R1 ??. a parte la battuta il disegno e stupendo, ma la 996, giudicata la moto più bella del mondo, seguita da Harley davidson e in terzo posto MV augusta ( gusti più che discutibili ) ha bisono di rinnovarsi, probabilmente c'è paura di abbandonare un progetto vincente. Visto che si spara a zero sulla suzuki, e kawasaki perchè risparmiare l'"elite" ducati ????. Rispondi |
| peppes2002 Italy Bertinoro | del 08 marzo 2002 a me piace....ma si sa a me sono sempre piaciute le moto " jap " ! Capisci a me........ Rispondi |
| Tamagnun Italy Moncalieri | del 08 marzo 2002 Sarà anche xchè ho appena preso la 996, xò a me piace ancora tantissimo la linea che Tamburini ha pensato nel 1993, anno per anno evoluta nei dettagli, non sò che dirvi, ma davvero non sento il bisogno di rinnovare la linea di quella che, a mio personale giudizio, resta una delle moto più belle che ci siano in giro. Bellissimo e lodevole, ovviamente, l'esercizio stilistico, sul quale non mi esprimo xchè assolutamente incompetente, xò i gusti sono gusti e a me, mi ripeto, la serie SuperBike piane così com'è !! Xaus, il Tama. Rispondi |
| GALAX Italy Bologna | del 08 marzo 2002 Non male come idea.. Peccato che quella vera è molto diversa da questa. Se abitate nei dintorni di Bologna, è possibile che vi capiti di vedere il prototipo avanzato che gira per strada. P.S. Il forcellone non è più monobraccio...(sigh!! Ciao Rispondi |
| max750r Italy Roma | del 09 marzo 2002 ciao ha tutti,belli e brutti .. Vi ringrazio x i commenti positivi e x le critiche che servono sempre a ispirare nuove idee.Ho letto su molti comm.di aver preso spunto da r1 rcv ecc ecc ma vi giuro sulla catena di distribuzione della mia suzuki che queste non le ho propio guardate,non metto in dubbio che alcuni ve le riconoscano ma vi ripeto niente proprio, invece confesso , cospargendomi il capo di cenere di essermi ispirato al duo benelli-mv x quanto riguarda il serbatoio. Punto .Cmq sono sempre più convinto che i motociclisti sono una strana razza, mi spiego, alcuni trovano il disegno troppo spinto altri troppo tradizionale, ma voi ci capite qualcosa???allora io in ducati che disegno devo spedire?????eh! eh!eh! eh! P.S. Vi intereserebbe una nuova versione della TLR-R o Gsxr, non sono megalomane solo che mi diverto tanto tanto Rispondi |
| matrixgab Italy Milano | del 11 marzo 2002 bella si,ma quel serbatoio mi ricorda un pò quello della Benelli Tornado (e a dir la verità mi mette un pò paura per la salvaguardia della virilità dei piloti). cmq complimenti la realizzazione è ben fatta. Rispondi |
| FRENC18 Italy Roma | del 13 marzo 2002 veramente bella. se mi è consentito dico che richiama in qualche modo la RC211V per gli spigoli.cmq si distingue e nn è proprio male... Rispondi |
| kico Italy Roma | del 27 marzo 2002 davvero grintosa e interessate ma cosa ne dite di lasciare un po' di stile ducati tipo il vecchio gruppo ottico? Rispondi |
| FASHION Italy Roma | del 02 aprile 2002 complimenti x la realizzazione sono veramente rimasto esterrefatto e mi piacerebbe mettermi in contatto con l'autore x chiedergli delle cose se qualcuno legge questo commento mi aiuti grazie mille ciao a tutti e ancora complimenti Rispondi |
| capuzzimarino Italy Cagliari | del 03 aprile 2002 bella coda,anke il frontale nn è male ma aerodinamica ed ergonomia della parte centrale nn sembrano molto funzionali.cmq bravo belle idee. Rispondi |
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