Con la conquista a Misano del campionato  italiano con una gara di anticipo, non sono finite le sfide per la scuderia di Ranieri e Monti. Dopo aver portato in griglia uno sorprendente Michele Pirro nell’ultimo appuntamento disputato, il team schiererà oltre ai due piloti, Sancioni e Verdini, anche una terza moto guidata da una vecchia conoscenza, quel Lorenzo Baroni che anno scorso perse per un soffio il titolo tricolore proprio all’ultima gara. Il pilota romagnolo, anch’esso proveniente da una stagione mondiale non proprio esaltante in sella ad una honda, darà manforte alla sua vecchia squadra per raggiungere gli obiettivi stagionali che ancora le mancano, conquistare il secondo posto nell’italiano e ottenere buone prestazioni nel campionato spagnolo.

Messo in archivio il titolo con una gara di anticipo grazie alla consistenza di Luca Verdini, la nuova sfida dei ragazzi di Bertinoro è così quella di conquistare la seconda posizione in campionato con Simone Sancioni, con la possibilità nemmeno tanto remota di monopolizzare il podio della gara di Imola con i suoi tre piloti.

Lorenzo Baroni: “Alla scuderia RCGM sono rimasto legato anche se quest’anno ho scelto di affrontare il mondiale con la Honda. Quando c’è stata la possibilità di poter disputare le ultime tre gare (una del CIV e due del campionato spagnolo) con la squadra che mi ha portato alla ribalta in questa classe non me lo sono fatto ripetere, sono subito andato in officina a prendere le misure sulla moto visto che sono cresciuto qualche centimetro da anno scorso.”.

In effetti c’è stato bisogno di qualche modifica alla moto da parte del capotecnico Gianni Bacchilega: “Quando Lorenzo si è seduto sulla moto abbiamo capito che è cresciuto parecchio. Abbiamo dovuto rivedere la posizione della sella e dei semimanubri rispetto a quella di anno scorso, probabilmente è anche aumentato di peso ma questo non è un problema, le moto di quest’anno vanno più forte di quelle di anno scorso. L’esperienza del mondiale può solo avergli fatto bene, la sua esperienza mondiale potrà servire a tutti noi.”.

Appuntamento quindi a Imola già da venerdì 22 per le prove libere, sabato per le qualifiche e per finire domenica 24 settembre per chiudere in bellezza un campionato italiano che fino ad ora ha davvero entusiasmato.