Il 2006 regala al Team Italia di Franco Gualdi e Tullio Pellegrinelli l’ennesima soddisfazione, un titolo europeo. Dopo le quattro convocazioni in Nazionale per l’imminente Sei Giorni in Nuova Zelanda come piloti del Trofeo Junior (Cominotto, Conforti, Gritti ed Oldrati), la livrea federmoto riconquista splendore e notorietà sabato 16 e domenica 17, in occasione della quarta ed ultima prova, grazie alle prodezze del talentuoso Thomas Oldrati all’esordio nel campionato europeo. Appena terminati i festeggiamenti per il tricolore nella 125 2t Under23 intascato con una prova d’anticipo, la punta di diamante del Ponte Nossa si è ornato di una corona d’alloro con 12 stelle dorate, in sella alla fedele Husqvarna 125 2t firmata Mucci Racing.

Nella sua corsa al titolo, Oldrati senza volerlo ci ha riportato con la mente alla finale dei mondiali di calcio del 09 luglio dove a fronteggiarsi c’erano Italia e Francia, finita poi ai rigori a favore degli Azzurri. Un vero remake quello assistito a Noiretable, cittadina della regione francese del Rodano, con l’azzurrino Oldrati ed il francese Julien Dubac allineati in partenza, per lo più in terra del nemico, uniti dal medesimo punteggio in campionato e dalla fame di vittoria. I due si sono sfidati in un testa a testa fino all’ultima curva, con il bergamasco che sabato riesce a spuntarla per soli sei secondi. L’indomani a cedere è nuovamente il pilota d’oltralpe tradito dall’eccessiva voglia di riscatto commettendo alcuni errori che lo rallentano e che lo obbligano a consegnare il titolo per 14 secondi. Ancora una volta è l’Italia a battere la Francia con il pilota di Petosino (BG) che si laurea campione europeo Junior classe E1.

Percorso duro e selettivo, com'è tradizione dell'enduro francese, di 80 chilometri da ripetere tre volte il sabato(per un totale di 8 ore di gara)e due la domenica, con tre speciali a giro rese insidiose dalla pioggia scesa per l’intera giornata di venerdì. Da sempre ottimo interprete del fango, il friulano Vanni Cominotto e la sua KL-Kawasaki 250 4t sono riusciti ad approdare sul terzo gradino del podio dietro a Dubac di 22 secondi. Un risultato non replicato domenica per un intoppo meccanico che ha costretto al ritiro il friulano. Settimo posto finale per lui nella JuniorE1.

Amaro in bocca anche per capitan Carlo Conforti (Hm-Honda Dippolito S.C.) decisamente non a suo agio tra i sassi ed i tronchi della prova estrema ha pagato la rivincita di Christoph Nambotin (vincitore di classe nelle due giornate), assente in Ungheria per infortunio e la scomoda presenza di veloci piloti locali ottenendo un 9° ed un 6° posto nella Junior E2/E3 che lo fanno scivolare per soli 4 punti sul terzo gradino di campionato. Neppure il coriaceo Mirko Gritti (Husqvarna Mucci) è riuscito a mettere il naso nel podio rallentato da alcuni problemi con il freno posteriore. Con un 6° ed un 7° posto riesce comunque a consolidare il suon buon 4° posto finale alle spalle del collega azzurro Conforti. Trasferta da dimenticare per l’alfiere del Sebino Michael Pogna (Husqvarna Mucci) che dopo gli ottimi risultati in Ungheria che lo avevano catapultato al quinto posto, è sceso in ottava posizione per uno doppio zero a causa della brutta caduta iniziale di sabato, dove pare abbia riscontrato una micro frattura al polso.

Dal fronte regionale giungono inoltre confortanti notizie anche dagli altri componenti del Team Italia. Davide Roggeri (Suzuki Valenti) nella 125 2t Cadetti trionfa a Cologno al Serio nel regionale Lombardia, mentre Eric Rebellato (Kl-Kawasaki R.P.) giunge secondo nel Triveneto a Laipacco (UD).

Occhi puntati ora ad Aulla (SP) domenica 01 ottobre sede della quinta ed ultima prova del campionato Italiano Under23 dove si ripropone, oltre ad Oldrati già conquistato lo scorso luglio (Tarzo 09/07), la possibilità di titolo per Cominotto nella Unica 4t Junior e Michael Pogna nella 125 4t Junior. 
 
In foto (by MaBer): Thomas Oldrati (Husqvarna Mucci R.) con una doppietta si laurea campione europeo nella Junior E1