Ducati presente l'ennesima versione del Monster, un'icona che ha fatto la storia recente della Casa bolognese ma che comincia ad accusare il peso degli anni. In questa rivisitazione, il Monster S4R guadagna il motore Testastretta. il bicilindrico a coppa bassa da 130 CV precedentemente montato solo sulla versione top di gamma, l'SR4R S Testastretta.

Si tratta quindi di un'evoluzione dell'attuale Ducati Monster S4R, che passa dai 117 CV della versione precedente ai 130 di questa con il motore Testastretta, mentre il top della gamma rimane il Monster S4R S.

Le caratteristiche principali del Monster S4R Testastretta sono gli scarichi sovrapposti che escono a fianco della sella, il forcellone monobraccio a traliccio in alluminio ed il piccolo cupolino, mentre le sospensioni sono diverse dalla versione S: all'avantreno troviamo una forcella Showa a steli rovesciati da 43 millimetri che offre la possibilità di intervenire su tutte le regolazioni idrauliche e sul precarico molla, al posteriore è presente un monoammortizzatore Sachs completamente regolabile con serbatoio piggy back che permette la ricerca del setup più indicato, agendo sul precarico della molla, sulle regolazioni in compressione e in estensione, oltre che sull'altezza del retrotreno grazie al puntone della sospensione regolabile in lunghezza. 

Rispetto alla versione precedente, l'S4R MY '07, acquisisce dalla versione top di gamma anche il comparto freni Brembo. L'avantreno assume una veste nuova grazie al nuovo piedino forcella ideato appositamente per consentire l'utilizzo dell'impianto freno Brembo costituito da pompa radiale e pinze freno ad attacco radiale.
 
Il nuovo S4R Testastretta è proposto in una nuova colorazione Titanio con banda nera centrale che si affianca al tradizionale Rosso Ducati con banda bianca centrale.

La moto, in arrivo presso la rete ufficiale ad inizio Ottobre, verrà commercializzata ad un prezzo di 12.500 Euro.