Dopo 48 anni di presenza sul mercato giapponese, la gamma completa dei caschi Marushin arriva anche nel nostro paese grazie all’importatore Acmotors di Firenze. Da più parti sui forum dei motociclisti si leggono commenti tra lo scettico e il curioso circa questi caschi, che a quanto pare stanno suscitando molto interesse. Del resto quando si parla di caschi, e quindi di sicurezza, l’arrivo di un nuovo produttore fa sempre discutere. Il fatto stesso però che stiamo parlando di un produttore giapponese è già un ottimo biglietto da visita, per di più avvalorato da una storia di quasi 50 anni.

Per fugare ogni dubbio circa la qualità abbiamo deciso di provare i due prodotti a nostro avviso più rappresentativi e interessanti dell’attuale produzione. Stiamo parlando dell’X-Moto, interessantissimo casco on/offroad, e l’Haguro TNT 800NX, un casco da strada caratterizzato da un design e da caratteristiche prettamente sportive.

L’X-Moto rappresenta un prodotto particolarmente interessante soprattutto per chi guida moto da entro fuoristrada e le moderne motard. La sua principale caratteristica è infatti rappresentata dalla possibilità di assumere differenti configurazioni semplicemente aggiungendo gli elementi che di volta in volta si rendono necessari. In pochi minuti si può così ottenere un classico casco offroad, con frontalino, mentoniera e  oblò per l’inserimento degli occhiali, oppure un aggressivo casco integrale con visiera, disponibile in differenti varianti di colore. Si può anche giocare con le parti e configurare il casco in modo da ottenere la configurazione che a noi personalmente è piaciuta di più in assoluto, ovvero quella che prevede sia il frontalino sia la visiera.

In tutte le configurazioni il desing è molto aggressivo ma al tempo stesso elegante, merito della colorazione molto sobria che prevede un’unica tonalità (nero opaco o argento) per tutti i componenti. Solo i  marchi sono un po’ troppo invadenti, non tanto per dimensioni quanto per il fatto che appaiono praticamente ovunque. Belle invece le prese d’aria frontali, ricoperte da una fitta griglia a nido d’ape, al pari degli estrattori posteriori.

Il casco base è realizzato in fiberglass e le taglie, dalla XS alla XXL, sono ottenute a partire da due differenti misure della calotta esterna che assicurano la vestibilità ottimale in funzione delle differenti taglie. Alla calotta esterna è abbinata una calotta interna in Eps a densità differenziata completamente ricoperta con una cuffia molto ben rifinita che può facilmente essere rimossa agendo su pratici automatici per agevolare le operazioni di manutenzione. Bella la doppia colorazione, grigio per il tessuto base e rosso per i bordi e le zone a rete che favoriscono l’aerazione della parte superiore della testa. Pratico ed efficace anche il paranuca, realizzato con una doppia imbottitura.