Moto e mercato
Un'Hayabusa come non l'avete mai vista!
I giapponesi sono esseri strani, capaci di impuntarsi su dettagli inconcepibili ma anche capaci di soluzioni geniali. Ed in effetti in questo caso sembra che la strada scelta sia proprio quella della soluzione geniale, anche se non del tutto innovativa: molti preparatori hanno messo in pista auto mosse da motori motociclistici (fra i tanti va citata la "Rosina" di Loris Reggiani, mossa da più motori Yamaha FZR 1000), ma è la prima volta che la cosa viene fatta in serie da un grosso costruttore. L'auto servirà a dare vita ad un campionato che si correrà in Giappone, e promette prestazioni eccellenti anche per via del peso contenuto in soli 450 kg. Un cambio sequenziale a sei marce è l'unica modifica significativa alla meccanica, mentre il telaio è realizzato dalla Suzuki Sport, società fondata da Nobuhiro "Monster" Tajima, considerato uno dei più eroici piloti giapponesi. |
|
| Attenzione: si prega di non utilizzare un linguaggio offensivo, eventuali commenti volgari o offensivi saranno rimossi, così come link non giustificati. I commenti sono inseriti dai lettori, che se ne assumono la responsabilità |
| v4nNIx Italy Milan | del 12 gennaio 2002 Complimenti alla suzuki per questa bestiolina ma se non mi sbaglio su un numero di Bielle Roventi c'era gia' stata una comparativa di una macchina motorizzata Bandit 1200 contro Bandit 1200 vera e in trafiletto si vedeva anche la versione con motore Busa!!!C'era pure un campionato in Francia se non sbaglio. Lampsssssssssss v4nN|x Rispondi |
| bangbang80 Italy Milan | del 12 gennaio 2002 Mah......?????? ...povera hayabusa! strapparle il cuore per farne una 'quattroruote'....proprio non condivido !! Cmq se andate su www.supercars.net sotto la voce suzuki trovate un altro 'esperimento' del genere Rispondi |
| TDR_250 Italy Arcore | del 13 gennaio 2002 Bè, dov'è la novità? Da anni si corre in Italia ed anche in varie nazioni europee la Formula Arcobaleno con una monoposto che monta il motore Fzr 1000 da 130 cv ad in Spagna esiste un campionato con una vettura che monta il vecchio GSX-r 1000 aria e olio. Sinceramente non ci vedo tutto questo scoop... Rispondi |
| f4senna Italy Rome | del 13 gennaio 2002 beh ma anchi'io un pò di tempo fà avevo postato nel fotoforum la suzu gsx-r/4: un'auto col motore della busa. Rispondi |
| ste80ge Italy Padova | del 13 gennaio 2002 Adesso ci resta soltanto da aspettare una moto col motore della Panda 750....... Rispondi |
| Maki Italy Santi | del 14 gennaio 2002 Niente che sia degno di nota ... Rispondi |
| stapernazza Italy Milan | del 14 gennaio 2002 Lo scorso marzo a Monza durante il "Formula Challenge" ho visto svariate interpretazioni automobilistiche su motori motociclistici. Oltre alle numerose intepretazioni sul tema Hayabusa ho avuto modo di vedere da vicino una vettura con telaio tubolare sospensioni a quadrilateri indipendenti sulle quattro ruote sospensioni indipendenti e sedile monoposto in posizione centrale. Il motore era del ninja ZX 1200R(se non erro 182CV) che trasmetteva il moto tramite la catena ad un differenziale (non so da cosa derivato). Singolare era poi la carrozzeria color viola in fibra che riprendeva le forme della vecchia mini cooper. Nel testo si dice:"Un cambio sequenziale a sei marce è l'unica modifica significativa alla meccanica" il motore Suzuki il cambio sequenziale c'è l'ha già come la quasi totalità delle moto in circolazione, forse per "motore" s'intende la sola testa e blocco cilindri mentre il basamento è diverso? In effetti se si vogliono fare le cose serie bisognerebbe fare corpo unico con cambio e differenziale in modo da ottenere albero motore e cambio sulla stessa linea longitudinale. Se così fosse sarebbe importante anche il costo sostenuto per la produzione e lo sviluppo cosa che giustificherebbe anche la presentazione in pompa magna di suzuki. Rispondi |
| HSG Italy Milan | del 14 gennaio 2002 Complimenti per il titolo... Rispondi |
| Eddycorsa Italy Milan | del 23 gennaio 2002 Beh, l'esperimento è veramente carino comunque io volevo solo dirvi che Roffia è gay Rispondi |
| Numero7 Italy Rome | del 02 febbraio 2002 Caspita! E' veramente bella! Beh... ho letto i commenti sulla panda... Ah ah ah ah! Cosa darei per vedere quelle macchine. P.s= vorrei anche guidare la moto col diesel di una motozappa! :-) Rispondi |
|
Non sei registrato? Registrati, è gratis! |
|
|
Commento |
|
Ultime news:

