DR.JEKYLL AND MR… HAGA – Nelle ultime 4 gare Noriyuki Haga ha raccolto una vittoria (la ventesima, 7° pilota della storia a raggiungere questo traguardo), due terzi ed un quarto posto; un rendimento eccezionale, che con una media di 17,5 punti a gara lo rende il pilota più performante (assieme a Kagayama) dei weekend di Brno e Brands Hatch, i primi della seconda metà della stagione. Nel corso dei recenti campionati il pilota giapponese ci ha abituato a dei cambiamenti di rendimento drastici dalla prima alla seconda metà del campionato.

Nel 2005 fino a Misano, Haga aveva collezionato solo 88 punti, mentre nella seconda metà della stagione, con una gara in meno (Imola gara 2 annullata per maltempo) ne ha raccolti ben 183, più del doppio.

Nel 2004 il rendimento è stato simile: 119 punti nella prima metà della stagione e 180 nella seconda metà, più di ogni altro pilota, compreso il campione del mondo Toseland, che nelle ultime 11 gare su 22 raccolse 179 punti.

5000 – Al 23° giro di gara 1 a Brands Hatch, Troy Corser è diventato il primo pilota della storia della SBK a varcare il traguardo dei 5000 giri percorsi in gara. Per ora resta l’unico ad aver raggiunto questa cifra, Pierfrancesco Chili, che poteva raggiungere questo traguardo, ha accusato un doppio ritiro e si ferma a quota 4995.

10 POLES PER BAYLISS– Il pilota australiano mette a segno a Brands Hatch la 10^ pole della carriera e raggiunge al 6° posto di tutti i tempi Pierfrancesco Chili.

CORSER A PUNTI– Nel corso della sua carriera in SBK, Troy Corser è andato a punti 205 volte, gli mancano solamente due arrivi a punti per raggiungere in vetta alla classifica di tutti i tempi Aaron Slight, che è andato a punti 207 volte in 229 partenze.

FINALMENTE, JAMES!– James Toseland al 4° giro di gara 1 aBrands Hatch ha finalmente messo a segno il suo primo giro veloce della carriera. E’ il 73° pilota della storia della SBK a mettere a segno un giro veloce e riesce in quest’impresa alla 134^ partecipazione. Toseland è il secondo per gare necessarie per il primo giro veloce, dietro solamente a Gregorio Lavilla, che ha impiegato 141 partecipazioni (Silverstone 2003 gara 1).

Per un pilota con 6 vittorie all’attivo come Toseland era un’anomalia non vantare dei giri veloci nel proprio palmares. In tutta la storia della SBK sono solo 4 i piloti (su 52) che hanno ottenuto delle vittorie e non hanno mai messo a segno un giro veloce: Adrien Morillas (1 vittoria), Alex Vieira (1), Tom Kipp (1), e Terry Rymer (2).

ANNIVERSARI DELLA SETTIMANA

• 28 agosto – 1994, Sugo gara 1, 150^ presenza per Fabrizio Pirovano, 10^ vittoria per Scott Russell, prima pole e primo podio per Yasutomo Nagai. In gara 2 Carl Fogarty registra il suo 25° podio, a fine carriera ne collezionerà ben 109 (record assoluto);
• 29 agosto – 1999, A1-Ring gara 1, 50^ vittoria per la Hondaad opera di Colin Edwards;
• 30 agosto – 1992, Sugo gara 2: 25^ vittoria per Doug Polen;
• 2 settembre – 2001, Oschersleben gara 1, primo podio per Ruben Xaus. Il pilota spagnolo al momento conta 31 arrivi a podio, l’ultimo dei quali si è verificato a Magny Cours 2003 gara 2 (vittoria). In gara 2 ad Oschersleben 2001 Xaus ottiene la sua prima vittoria e Gregorio Lavilla festeggia le 100 partenze. Il 2 settembre è anche la data di nascita di due piloti quasi omonimi: Doug Polen (nato nel 1960) e Doug Tolan (1972), il primo è stato campione del mondo nel 1991 e 1992, mentre il secondo ha preso parte solamente alle due gare di Laguna Seca nel 1995 insella ad una Yamaha;
• 3 settembre – 2000, Assen gara 2: primo ed unico giro veloce della carriera per Juan Bautista Borja. Nelle due gare disputate il pilota spagnolo ottiene gli unici due arrivi a podio della sua carriera in SBK su 91 gare disputate.

PIETRE MILIARI AD ASSEN

• 1992 - gara 2 (13 settembre): Raymond Roche mette a segno il suo 25° (ed ultimo) giro veloce. E’ il primo pilota della storia del mondiale SBK a raggiungere questo traguardo. Il record di Roche rimarrà imbattuto fino al 28 maggio 1995, quando Carl Fogarty eguaglierà il primato di Roche a Donington. Fogarty nella sua carriera ha messo a segno 48 giri veloci ed è il primatista in questa categoria;
• 1993 – gara 1: 75^ vittoria per la Ducatiad opera di Carl Fogarty; gara 2: 10^vittoria per Carl Fogarty;
• 1996 – gara 2: 25^ vittoria per la Hondaad opera di Carl Fogarty;
• 2001 – 100^ pole position per la Ducati(Troy Bayliss), la marca italiana raccoglie in gara 1 il suo 175° giro più veloce in gara (Ruben Xaus);
• 2002 – gara 2: primo podio in carriera per James Toseland;
• 2004 – gara 1: 200^ presenza in gara per Troy Corser, 10^ pole position per Pierfrancesco Chili. Quella di Assen 2004 è la 125^ pole per la Ducatie l’ultima messa a segno dal pilota bolognese;
• 2005 – prima pole position per Chris Vermeulen.

ALTI E BASSI DEL 2005 AD ASSEN

• miglior risultato stagionale in qualifica per James Toseland, secondo in griglia;
• peggior risultato stagionale in qualifica per Regis Laconi: 19°;

CANEPA DA RECORD– A soli 18 anni, il pilota del team Ducati Xerox Junior ha già messo a segno una piccola impresa: è sempre partito in prima fila in tutte e 16 le gare disputate. Nel mondo della WSBK partire in prima fila per una sequenza così lunga di gare è molto raro e Canepa è ad un solo passo dall’eguagliare il record assoluto di tutte e quattro le classi (SBK, WSS, SST1000 e SST600). La sequenza più lunga di prime file conquistate in SBK è pari a 17 gare ed è stata stabilita da Scott Russell da Brands Hatch 1993 ad Albacete 1994. Per quanto riguarda la WSS, il record è di Karl Muggeridge, con 14 partenze in prima fila da Brands Hatch 2003 a Magny Cours 2004. Nella categoria STK1000 infine il primato è relativo ad una sequenza in corso: si tratta di Luca Scassa, che parte in prima fila da 7 gare consecutive (da Magny Cours 2005).