Motomondiale
Biaggi presenta a Milano la nuova Yamaha YZR-M1
12 gennaio 2002
La curiosità è tanta, vogliamo capire cosa significa per un pilota come lui questa rivoluzione che ha fatto storcere il naso - ad esempio - al rivale Valentino Rossi, che in più di un'occasione ha dichiarato che "le vere moto da gran premio sono le 500 a due tempi". "Le case hanno scelto di mandare in pensione le due tempi, è finita un'epoca e ne comincia un'altra" dice Max, "Non ho rimorsi, anzi sono molto eccitato dalla novità. Questo cambiamento potrà essere positivo, si ricomincia da zero e tutto torna in discussione. Sarà una sfida nuova per tutti, tecnici e piloti, e sarà avvantaggiato chi per primo riuscirà a mettere a punto le moto". Sarà anche molto importante tutta l'elettronica di gestione del motore e della ciclistica. "Certo, le moto avevano già tutte l'antipattinamento, ma qui l'elettronica avrà anche il difficile compito di rendere quanto più possibile sfruttabile la grande potenza, intervenendo sulle caratteristiche di erogazione". Già, la potenza. Si parla di cifre superiori ai duecento cavalli, ma non è ben chiara la scelta di Yamaha per quanto riguarda la cilindrata: la casa di Iwata infatti non ha ancora dichiarato ufficialmente la cubatura della YZR-M1, al contrario di quanto fatto dalle altre case. C'è il sospetto che la cilindrata piena renda troppo brusca l'erogazione della potenza ai medi regimi e limiti l'allungo del motore, sospetto confermato dalle voci che giravano nell'ambiente della Superbike quando si parlò di test comparativi fatti dalla Suzuki, che avevano rivelato come la cilindrata più efficace sembrasse essere di poco inferiore ai 900cc. Su questo argomento però Max sorride e cerca con gli occhi un aiuto da Brivio, che però non può ne' smentire ne' confermare. Sicuramente gli ingegneri Yamaha stanno lavorando in varie direzioni, molto probabilmente anche testando motori con diverse cubature, ma a parte un gentile sorriso che significa "no comment" non riusciamo a strappare... C'è anche un altro aspetto tenuto nascosto dalla Yamaha: i tempi ottenuti nelle prime uscite con la M1. Al contrario di Honda, che ha ampiamente pubblicizzato gli eccellenti riscontri cronometrici segnati fin dal debutto, di Max e Checa non sappiamo niente. "Beh, i motivi per cui non abbiamo diffuso i tempi possono essere due" sorride sornione Max, "possiamo aver girato molto forte oppure molto piano..." Il Biaggi spiritoso ci piace, ma vogliamo saperne di più! Niente da fare, riusciamo solo a capire che è rimasto impressionato - come tutti del resto - dai tempi diffusi dalla Honda dopo i test di Phillip Island. Ma parliamo della moto. "Rispetto al due tempi c'è la novità del freno motore: all'inizio ti impressiona un po' ma se ci prendi la mano può essere un grande alleato per guidare forte. In ogni caso ho chiesto agli ingegneri di lavorare sulle caratteristiche del motore per poterlo ridurre.". Un freno motore così può favorire le derapate in ingresso curva, in pratica la guida alla McCoy? "Sì, sicuramente. Resta da vedere se questo sia più efficace o meno rispetto ad un ingresso più pulito..." Ma come ti vedi all'arrivo della prima gara dell'anno, almeno sul podio? "Almeno (lo dice sottolineando la parola, con un mezzo sorriso, ndr) sul podio. Ma spero di poter fare di meglio". |
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| Starless Italy Rome | del 12 gennaio 2002 Si,speriamo che faccia di meglio...che ci faccia ridere!!! Rispondi |
| quikpier Italy Rome | del 12 gennaio 2002 Condivido il tuo pensiero. Rispondi |
| VEGETA_41 Italy San Germano | del 12 gennaio 2002 Speriamo che il primo posto lo guadagni quest'anno qualcuno come Biaggi che se lo meriti davvero. Rispondi |
| luisfigo Italy Cosenza | del 12 gennaio 2002 Io mi auguro invece che non vinca lui! il mondiale! lo trovo migliorato e meno spaccone da quando prende sonore bastonate...hèhèhhèèhèh.....un mondiale lo auguro piu volentieri al suo compagno ceca Rispondi |
| pippyely Italy Milan | del 12 gennaio 2002 che stronzi ce l'avete tutti con max avete occhi solo per valentino, troppo facile tifare per quello che vince sempre!!!!!!!!!!1 Speriamo che rossi si scalami alla prima gara1!!!!!!!!!! Rispondi |
| The_Mads Italy Rome | del 13 gennaio 2002 Prima di tutto per vincere dovrebbe cadere un po' meno!!!!!! Lamp... Rispondi |
| R-one Europe | del 13 gennaio 2002 In bocca al lupo a Biagi... rimane sempre un gran campione! Per lo spettacolo spero che vale non parte veloce come la fine del campionato scorso! Rispondi |
| signo Italy Rome | del 14 gennaio 2002 Beh ragazzi ricordiamoci che correre con una Honda, nella storia ha sempre garantito al meno all'80 % poter vincere un campionato, i miti si sono fatti con la fatica, il coraggio dato il dislivello di competitività verso le Honda, Kevin Schwantz vi ricorda qualcosa? Se non sbaglio solo lui è riuscito a tener testa a delle Honda, magari facciamo come voleva fare Schumacher: scambiamogli le moto e poi vediamo. Un lampeggio a tutti Rispondi |
| gsxr600 Italy Fiorentino | del 14 gennaio 2002 Ancoraaa con la storia di scambiare le moto!!! Proviamo a scambiare i piloti caso mai dovevi dire!!! Mah.. quest'anno che ricominciano da zero voglio proprio sentire le scuse che Biaggi si inventera', a parte il fatto che avrà sicuramente la moto peggiore e che i tecnici Honda si sono mossi nella direzione giusta!! Rispondi |
| JohnMV Italy Rome | del 14 gennaio 2002 Che cosa avrebbe fatto IL DOTTORE se dall'Aprilia 250 fosse passato alla Yamaha 500?...E il Corsaro nel 1999 fosse rimasto con una Honda NSR 500? 1 Il Dottore avrebbe fatto il pieno di cadute (chiusura dello sterzo)...e avrebbe aspettato con impazienza il 02 l'M1. 2 Il Corsaro avrebbe minimo vinto 1 o 2 Titoli. Ehhhhhhh con i se ... Morale Max vince il primo titolo di MotoGP dopo che Rossi ha vinto l'ultimo di 500. 500 Lamp Lamp a tutti Rispondi |
| pellix Italy Rome | del 14 gennaio 2002 Parleremo della super bravura di Valentino a inizio mondiale, quando Capirossi e Kato avranno la sua honda....molta gente dovra ricredersi sul suo talento (il suo e non della moto come dice lui !!!) Biaggi da questa lotta "interna" ne avra solo da guadagnare perchè va per la strada sua. E poi apparte i dati di classifica il n° 1 è lui !!!! e anche questo verra confermato nel prossimo mondiale. Rispondi |
| raider61 Italy Milan | del 15 gennaio 2002 Bravo Pellix condivido in pieno !! Chissà perchè l'anno scorso Rossi si faceva girare le palle quando Honda dava cilindri e dico solo cilindri aggiornati e dico solo aggiornati a Capirossi ?? Mah misteri. E poi se è così infallibile e forte perchè non aveva al suo fianco un altro pilota come faceva Doohan con Criville nella squadra di Burgess Mah !! mistero pure questo. Io sono convinto che Honda quando fa una scelta tecnica al 95% è quella vincente e che la 4 andrà più della 2 tempi. A proposito perchè a Katoh è stata data la 2 tempi per il 2002? Forse anche questo fa parte delle clausole contrattuali tanto volute da Rossi per il suo rinnovo con Honda? Mah mistero!! O forse la realtà è più semplice di quanto pensiamo. Rispondi |
| bolla Italy Rome | del 15 gennaio 2002 SPERIAMO CHE SIA UN PO'ì PIU' UMILE!!!!!!!! Rispondi |
| The_Mads Italy Rome | del 16 gennaio 2002 Si dice sempre che Valentino ha una moto superiore a Max......Ma a nessuno fa comodo dire che Crivillie ha avuto la stessa moto di Valentino!!!!!!! Allora perchè il mondiale non l'ha vito lui?????? Rispondi |
| Gaerman Italy Tavagnacco | del 17 gennaio 2002 BENE!! Il mondiale riparte da zero e le scaramucce tra tifosi riprendono come se l'inverno non fosse mai arrivato. Anche questo fa parte del mondiale e che vinca il migliore, ossia MAX. Ma avete notato quanto rosicano i tifosi di Valentino quando si fa loro notare che il dottore correva con una moto decisamente migliore delle altre? Negano spudoratamente e sarebbero pronti a sostenere che anche la torre di Pisa è dritta, tutto sta guardarla in una certa angolazione!!!!!! PS. Se Criville aveva la stessa moto di Rossi, qualcuno mi può spiegare perchè è stato fatto fuori dal team ufficiale Honda? Grazie. Doppio lampeggio a tutti e Forza Corsaro per il 2002 Rispondi |
| ZValentino Italy Rome | del 19 gennaio 2002 Mi piacerebbe tanto vedere chi fa ridere di piu' sulla stessa moto tra MAX e il vale ...... d' altra parte nessuno puo' contrariare il fatto che quest' anno il mondiale lo ha stravinto la honda 46 piu' che valentino .... anche perche' a mio parere anche un discreto Gibernau avrebbe dominato in sella alla 46!! Rispondi |
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