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Abolizione della tassa di possesso: possibile?

23 dicembre 2001


Se ne parla poco, ma pochi sanno che l'abolizione della tassa di possesso dei veicoli a motore potrebbe essere attuata in tempi brevissimi e soprattutto senza aggravio per le finanze dello stato. Il 21 giugno 2001 è stato presentato dall'Onorevole Antonio Serena un progetto di Legge di quattro semplicissimi articoli:

Art. 1. (Abolizione della tassa di possesso annuale sugli autoveicoli).
1. La tassa di possesso annuale sugli autoveicoli è abolita.

Art. 2. (Copertura finanziaria).
1. Agli oneri derivanti dall'attuazione della presente legge si provvede mediante adeguata variazione dell'imposta di fabbricazione sui carburanti e sugli oli combustibili per autotrazione.
2. Gli oneri di cui al comma 1 si intendono pari alla differenza fra il gettito ed i costi di esazione, gestione e contenzioso.

Art. 3. (Regolamento di attuazione).
1. Entro un mese dalla data di entrata in vigore della presente legge il Ministro dell'economia e delle finanze provvede, con proprio regolamento, a stabilire le variazioni di imposta di cui all'articolo 2, comma 1.

Art. 4. (Entrata in vigore).
1. La presente legge entra in vigore il giorno successivo a quello della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale.

Le considerazioni che hanno portato a questo disegno di Legge riguardano soprattutto la semplificazione del sistema fiscale, che vede una consistente parte della tassa impiegata per le spese di riscossione e di contenzioso ben esemplificate nella relazione che accompagna la proposta: "Il costo di una esazione, piuttosto complessa per la verifica e per l'uso della sovrabbondante struttura dell'Automobile Club d'Italia (ACI), per la spartizione con le regioni, per l'uso incrociato di poste e di sportelli ACI, viene stimato nel 15 per cento del gettito".

Il 15 per cente della tassa quindi serve solo per coprire i costi di riscossione... aggiungiamo poi che non sono certo rari i casi di evasione totale da questa imposta.

Ma di quanto sarebbe in soldoni l'aumento della benzina necessario a coprire la tassa? Circa 250 lire al litro. Fatevi i vostri calcoli, ma considerate che in questo modo la tassa sarebbe proporzionale ai chilometri prcorsi in un anno, e quindi all'effettivo utilizzo del veicolo. Chi usa la moto per percorrere 10.000 km l'anno avrebbe una maggiore spesa di circa 200.000 lire (considerando un consumo medio di 12km/l), inferiore all'importo pagato attualmente per il bollo.

Non va trascurata poi la possibilita' di mantenere una o piu' moto in garage: chi e' che non vorrebbe tenersi la vecchia moto, ad esempio, ma e' costretto a darla via perche' il costo di bollo ed assicurazione (altro tema "caldo"...) risulterebbe sproporzionato all'uso che verrebbe fatto della moto?

Mi piacerebbe sapere la vostra opinione...

 

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Commenti dei lettori
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MekDex
Italy
Turin
del 23 dicembre 2001

mi sembra una mossa saggia, personalmente io spenderei molto meno e mi sentirei meno ladrato, e come menzionato poter tenere un mezzo fermo in garage è una gran cosa,
Perchè devo pagare per tenere una cosa mia? stesso dicasi per la casa.

ciaoz
Rispondi

Captain Bady
France
Chambéry
del 23 dicembre 2001

vi dico solo che in Francia il bollo non c'e, la benzina costa quanto in Italia.
Ma comunque meglio questa nuova proposta che pagare tutti quei soldi per niente!
Rispondi

VEGETA_41
Italy
San Germano
del 23 dicembre 2001

tutte le tasse di posesso sono truffe legalizzate.
non aggiungo altro.
Rispondi

mvs
Italy
Rome
del 23 dicembre 2001

Era ora che qualcuno muovesse le sue "rotelle" e riuscisse a vedere la cosa più chiara di questo mondo!!!!
Rispondi

LorenzoBandini
Italy
Gorizia
del 23 dicembre 2001

Speriamo.
Rispondi

agacci
Italy
Rome
del 23 dicembre 2001

...se non e' una bufala diciamolo...ERA ORA !
Rispondi

cuoccimix
Italy
Milan
del 24 dicembre 2001

...troppo bello per essere vero, e comunque aumenterà qualcos'altro (magari del doppio)!
Rispondi

marcopiega
Italy
Milan
del 24 dicembre 2001

Mi trovo perfettamente allineato.
Rispondi

superpippo
Italy
Arezzo
del 27 dicembre 2001

Sarebbe veramente l'ora, non ha senso riscuotere una tassa impiegando strutture ed addetti quando la puoi avere direttamente e sicuramente aumentando il prezzo dei carburanti. Finalmente tanti "furbi" pagherebbero.
Rispondi

Cybern
Italy
Como
del 02 gennaio 2002

cacchio era ora!
pensate che spendo 370 carte (191.09 Euro) all'anno per un 205 del 90 che neanche un cane per dormirci lo vorrebbe !!
a quando un taglio simile per l'assicurazione ?
o meglio l'assicurazione intestata alla patente?
(=con una assicurazione guidi tutto quello che hai)

ciao a tutti!!!
Rispondi

gigiturbo
Italy
Rome
del 07 gennaio 2002

se questo disegno di legge passasse, sarebbe finalmente una liberazione di un balzello ingiusto (ed ingiustificato)...speriamo!!!
Rispondi

perclorato
Italy
Milan
del 08 gennaio 2002

Per quanto agognato mi sa che alla fine sarà la solita presa per il culo nei confronti dei motociclisti... ti fanno vedere la carota e poi non te la danno così come dei somari continuiamo a fare quello che vogliono.

E' ingiusta la tassa di "CIRCOLAZIONE" obbligatoria che devi pagare anche se non circoli.

E' ingiusto dover pagare l'assicurazione per 12 mesi se poi la moto la usi solo 9.

Voglio il bollo di circolazione stemperato nella benzina "già cara" che uso solo quando accendo la belva.... e l'assicurazione sulla patente come fanno in molti stati....
e poi, già che mi sono lanciato.... mi girano le palle a sapere che in Germania puoi montare il motore di un 911 dentro una MINI cooper e non ti dicono niente e qui in Italia se monti un /70 perchè è piu' sicuro di un /60 ti ritirano la carta di circolazione, ti danno 600K pedate nel culo e ti prendono per terrorista





Perclorato

Rispondi

smag
Italy
Codogno
del 12 gennaio 2002

...ciao...pienamente a favore....ma fiorirà?...
Rispondi

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