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Motomondiale

Ultimo giorno di test Honda in Australia

21 dicembre 2001


Valentino Rossi: "I risultati di questi test sono positivi, dopo Jerez i tecnici hanno fatto alcune modifiche che avevo suggerito ed abbiamo iniziato a capire come va settata la moto. Adesso comincia ad essere divertente da guidare... Certo, c'è ancora tanto lavoro da fare, ma adesso ho bisogno di un po' di vacanza per cui ne riparleremo ad anno nuovo: buone feste a tutti!"

Buono il lavoro svolto da Daijiro Katoh al termine della 3 giorni di test HRC sul circuito australiano. Il pilota giapponese nel terzo e conclusivo round ha migliorato di quasi un secondo il tempo ottenuto ieri. 1.32.5 per il Campione iridato della 250 che in sella alla NSR500 è stato il più veloce, avvicinandosi all'1.32.0 fatto registrare da Rossi con la Honda 4 tempi RC211V.

Daijiro ha effettuato 80 giri scendendo dalla sua moto soddisfatto del risultato ottenuto ma allo stesso tempo consapevole di dover fare ancora esperienza con la due tempi e imparare lo stile adatto di guida ad una moto così potente.

Pausa più che meritata per Katoh che ora potrà finalmente godersi un po’ di riposo. Il giapponesino infatti ritornerà in pista fra un mese esatto per il primo appuntamento del 2002 in Malesia, proprio su quel circuito in cui lo scorso ottobre è stato incoronato Campione del Mondo.

I tempi di oggi:

V. Rossi RC211V - 62 giri 1.32.00
D. Katoh NSR 500 - 80 giri 1.32.57
T. Ukawa RC211V - 92 giri 1.33.00
S. Itoh NSR 500 - 58 giri 1.33.97
J. vd Goorbergh NSR 500 - 40 giri 1.34.03

Record della pista di Phillip Island: 1'32.743 (Kenny Roberts 1999)
Giro più veloce: 1'31.984 (pole position di Max Biaggi 2001)
 

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Commenti dei lettori
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DaveFer
Italy
Rome
del 21 dicembre 2001

bravi ragazzi, andate pure a riposarvi, tanto l'anno prossimo spaccherete il kilo ai passeri. buone feste anche a voi.

src=http://digilander.iol.it/davefer/immagini/xmas.gif>


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Maxx
Italy
Milan
del 21 dicembre 2001

Max in velocità pura sei imbattibile!
Rispondi

Maxx
Italy
Milan
del 21 dicembre 2001


Rispondi

cisufumi46
Italy
Gorgonzola
del 21 dicembre 2001

mi pare che sia stata proprio la honda a proporre l' introduzione dei 4t..o sbaglio?...

comunque queste moto ci faranno divertire..e spero che più passano gli anni..e più saranno competitive...
voglio vedere una gara così..mista..dal vivo..il 31 maggio ci sarò! come sempre..
Rispondi

Spak
Italy
Rome
del 22 dicembre 2001

Ma come ! Katoh prova una carenatura tutta nuova, soprattutto il frontale con le nuove prese per l'airbox e voi non spendete una parola ? O non ve ne siete accorti !

Mi sembra molto strano che dopo appena un anno dall'uscita della NSR rinnovata, la Honda stia già provando nuove configurazioni aereodinamiche, abituati a vedere la stessa moto per anni !

Forse l'ha sviluppata il team Gresini in collaborazione con la Riba compositi che già realizzava per loro molte parti in carbonio per la 250 ?










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marziarello
Italy
Milan
del 22 dicembre 2001

katho si dovrà accontentare dei quarti posti nel 2002 in lotta ci saranno sempre loro, i nostri tre moschiettieri, con la zampata finale del mitico Max biaggi che vincerà il mondiale!!!
Rispondi

Suzukino
Italy
Ivrea
del 26 dicembre 2001

huahuahuahuahuahuahuahuahuahau
mi par di capire che l'anno prossimo non ce ne sara' per nessuno !!!!!

i tempi parlano chiaro....il fenomeno e' giaì pronto a colpire!!!!!!!!

wlf

lampzzzzzzz


Suzukino
Rispondi

Accabanana
Italy
Fabriano
del 03 gennaio 2002

La prossima stagione con Rossi e Company sarà una sfida impossibile per gli alri!!!! Sempre + Forti WWWWValeRossi
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